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ID.4 X
2022款 智享長續(xù)航版

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購買時間2022年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超長待機,超長續(xù)航!續(xù)航能力已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)動力了,而且快充時間短,快充電量占比大,在動力這塊,幾乎完美解決了。
缺點:智能裝備可以說是太弱了,中控可以說是小巫見大巫。小屏幕帶來的感官感受比較一般,門把手不太喜歡。既然藏起來了,為什么還要弄個把柄?直接的一體化設計看起來更有美感
外觀:它的外觀時尚感比較明確,因為從第一次看到它的前臉設計時就覺得很酷,整個造型就像美麗的笑臉一樣,而且它的Logo還能點亮,看上去非常的炫酷,尾部也是很帥氣,貫穿尾燈讓車子很有型。
內(nèi)飾:豪華藝術性不容抹煞,設計新穎度空前提高,溫馨動感,時尚別致,效果一流。至于細節(jié),我已經(jīng)舉過一個例子,談論了一下,我就不再多列舉了,總之從消費者角度審視,應該仍有值得完善的地方。
空間:這車的空間挺好的,作為緊湊型SUV它車內(nèi)的使用感覺是比較寬敞的,不管是前排還是后排給我的乘坐感都比較舒服,而且后排坐三個人時也沒有什么擁擠感,它的后備箱也比較寬大,可以擺放下三個行李箱,挺不錯的。
配置:整體性價比還是可以,畢竟大眾品牌的質(zhì)量也很靠譜。
動力:動力挺強的,雖然是一輛SUV,但是破百也只需要五六秒吧,電動機響應是很快的,動力來的很快,所以超車,起步這兩個方面要不燃油車強不少。
越野: 車子有一個車道保持系統(tǒng)。如果你變道不打轉(zhuǎn)向燈的話,會有一個明顯的控制你方向盤的感覺,所以這個功能是非常贊了可以說安全配置上這個錢花得非常值。而且車子還配備了前后的停車雷達,還有倒車影像,這些都是輔助功能非常好的,如果倒車影像再是三六零的,那就更棒了駕駛模式,有很多種運動經(jīng)濟標準舒適,而且還配有上坡輔助功能,對于新手來說是非常合適的。
舒適:座椅很柔軟,對人體的包裹還行,開著動力很有信心,舒適性自然上去了。
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