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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我才買車一個月，但是體驗(yàn)也蠻到位的，最滿意的就是ID.4X的動力。我是第一次開新能源汽車就愛上了這種簡單直接的動力輸出，ID.4X的動力輸出也是十分順暢，每一次加速都是干凈利落的。
缺點(diǎn)：可能在內(nèi)飾，多少還是有有進(jìn)一步完善的空間的，搞個30色的環(huán)境氛圍等，其實(shí)際意義不大，但是能給個10喇叭的音響標(biāo)配，這個實(shí)用頻率就很不一樣了。
外觀：可能是我審美較為傳統(tǒng)吧，我還是大眾出品的ID4看著更順眼，繼承了以往燃油車的形象特征，心里更踏實(shí)，也就是說更像一部車，而不是一部電子產(chǎn)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，用料也都挺實(shí)在的，中控大屏操作起來也沒啥問題的。
空間：ID.4X空間家用不錯，前排挺舒服的，后排的頭部空間也不錯，畢竟車高一些，但是膝蓋與前排的距離就不算寬敞，后備廂的容量倒是不錯的。
配置：20-30W左右的車我都看過了，我覺得ID.4X是我開過體驗(yàn)最棒的，車子用料配置也高，最重要的就是無需擔(dān)心的就是動力和續(xù)航問題。
動力：ID.4X發(fā)電機(jī)的功率也是很高的，感受很好，前段起步就比較迅猛，中后段加速也不拉垮，平順線性的動力輸出，開起來輕松有激情。
越野：
方向盤偏重，但是轉(zhuǎn)向真的非常靈活，一把掉頭，無壓力，停車入庫什么的也很方便
舒適：這個車子的座椅是這種翻毛皮的形式，而且車子座椅還支持前后的調(diào)節(jié)一級靠背的調(diào)節(jié)高度還有腰部支撐，包括副駕駛都一樣，感覺功能非常的全面，而且前排座椅還有加熱和按摩的功能第一次選購帶座椅按摩的車型，感覺坐上以后非常的刺激，而且后排座椅是支持比例放倒的前后都有中央扶手后排還有水杯架儲物空間也是非常的豐富，舒適性也做得非常不錯。而且新能源車型還配備了PM 2.5的過濾裝置，在北方天氣空氣效果非常不好，這個功能可以說是給自己和車子都有一個安全保障。?
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