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購買時間2022年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車來講，讓我最滿意的地方肯定還是這足夠出色的續(xù)航以及更輕松自在的駕駛體驗，而且作為大眾旗下的純電動SUV，這臺車子的外觀設計也是非常有個性的，看起來確實非常年輕時尚，同樣也有著很強的檔次感，包括車內(nèi)的空間也是足夠大的，我們買的這個車型在舒適性配置上也同樣很給力，還有就是這種純電動車的用車成本也確實很低。
缺點：這輛車的外觀并不是很好看，算是挺大眾化的，不是很有吸睛力，再就是雖然后排的空間還算寬敞，但是滿座后，就顯得有些狹小了。
外觀：外觀很霸氣，開出去很吸引人，我覺得這車的設計還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來真挺豪華的，用量很舍得，而且設計也非常漂亮30色的氛圍燈也點綴的恰到好處，但就是中控車機不太好用，內(nèi)部的功能不是很豐富，尤其是和比亞迪漢EV以及特斯拉的車機比起來確實有一定的差距。
空間：我身高1米75，體重170斤，坐在后排，頭部離頂部還有一拳半的距離，坐在后排可以很輕松的翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱的開口比較大，里面設計的比較科學，布局也比較合理，可以放上3~4個大的行李箱一點問題都沒有，如果放大件的物品還可以把第2排座椅放倒，第2排座椅放倒之后，后備箱空間就跟第2排空間聯(lián)通在一起了，這樣空間就更大了，可以放上大件的行李物品了。
配置：性價比方面，大眾ID.4 X也符合我的購車需求，所以性價比非常不錯，作為一款家用車，它很好，而且保養(yǎng)費用也是比較低的！
動力：駕駛時很輕松的就能操控，方向盤運轉(zhuǎn)起來的時候也非常的精確，沒有虛位；動力輸出也很平順，車速提上去以后，超車加速都很簡單，高速的話，動力的儲備也不錯。
越野：
它的操控還是比較不錯的，挺好上手的，特別是方向盤，感覺有著清晰的指向性，沒有存在過多的虛位。
舒適：車內(nèi)很安靜，坐在車里，沒有發(fā)動機的噪音，而且可以遠程開啟空調(diào)，讓車里涼爽，上車的時候不熱。
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