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ID.4 X
2022款 極智長續(xù)航版

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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說到滿意的地方整體比較多,比如它的造型,不是那種菱角分明卻也簡約大氣,我喜歡藍色看著清爽心情愉悅;其次喜歡它的空間,全景天窗很有檔次,內飾相對于其他車型,還算是時尚耐看。
缺點:用車大體沒啥不滿意,就充電是個問題吧,因為家里沒有地方充電,每次要跑到比較遠的地方充,有點浪費時間。
外觀:外觀上還是有別于大眾的燃油車,沒有進氣格柵,雙色的車身,黑車頂看著很運動。車燈設計:大燈晚上點亮快,照射范圍廣,尤其是前后的發(fā)光標志,看著就是與眾不同。
內飾:像它這種內飾也非常好看的車跟外觀就比較搭配了,展現出了一輛電車它的另類感,展現出了它的獨特性,做得還是特別有特點。
空間:這款車的空間還是挺寬敞的,我身高1米7,中等身材,坐在駕駛位一點壓抑感都沒有,頭部距離車頂還有十幾二十分公分的距離。而且我坐在后排空間也非常的輕松,還能翹著二郎腿。車內的儲物空間也很豐富,平時出行要想放點雜物還是很方便的。
配置:本身車子就有比較經濟的價位,但是整體的性能卻表現的非常不錯,能選到這樣的車子,我還是感覺比較慶幸,它的性價比確實可以。
動力:動力沖勁足,馬力大,紅綠燈起步塊,一下子沖出去把其他車甩遠,提速也迅猛,我輕踩油門都能在40-60碼之間來回徘徊,稍微使點力就能到80碼,純電絕對夠用。這個車操控跟其他純電車差不多,簡單也簡約,掛擋了把油門踩下去就能出發(fā),方向盤握感好,轉向也清晰,轉彎半徑小,走街串巷靈敏,不過也要有剎車和油門的及時配合,才能有這種駕駛的平順。
越野: 操控比較好,輕松,底盤扎實,而且方向盤也比較穩(wěn),轉向十分精準,開車比較好開,我開車的時候感覺就特別隨意一些了
舒適:個人覺得座椅不是特別服帖,雖然坐上去還算柔軟,但時間開久了依然能感到腰部酸脹感,而且座椅透氣性不好,像現在這溫度,褲子跟座椅接觸部分都會出汗。
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