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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是科技感，攜帶鑰匙靠近車輛，車輛會自動解鎖，外加迎賓燈亮，儀式感就來了，開車的時候只需要踩剎車就能啟動車輛，相比之前用的燃油車來說，太方便了，都不需要按一鍵啟動；其次就是外觀，整體的造型辨識度特別高，前臉比較時尚，年輕化，整個車尾都有尾燈，包括大眾的標(biāo)志上與尾燈的銜接很自然，在夜間簡直就是背影殺。另外一點空間寬敞，乘坐非常舒服，前排自己乘坐下來的感受就是，腿部和頭部都能活動自如，沒有約束力，后排家人乘坐也覺得很不錯，后備箱日常出游放東西一點問題都沒有，可以放兩至三個行李箱，如果把第三排放倒，那后備箱是可以直接在里面躺平的
缺點：目前不太喜歡的就是這個動力，之前那輛車子的動力特別的厲害，所以在明顯的對比之下就會有一些小失落，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很細膩。
外觀：外觀設(shè)計造型年輕，運動，挺符合年輕一代審美感的。走在路上回頭率也很好。
內(nèi)飾：雖然說整體的布局非常的簡約、大氣，而且長得也是挺好看的，但唯一不足的就是材質(zhì)這方面差了一些，摸起來會有一些劣質(zhì)的感覺吧，不是那種很細膩的質(zhì)感。
空間：車內(nèi)的空間不算擁擠，2765毫米的軸距使得前后兩排座椅都相當(dāng)?shù)膶挻笫孢m，我這個一米八的個子坐到車?yán)锩娓杏X也還不錯。中間的地臺凸起也不是很大，因此后排就算坐滿三個人也比較輕松。后備廂里面比較寬大平整，去超市購物回來可以拉許多東西。
配置：性價比暫時沒有太大感覺吧，沒開多久，也是初次接觸新能源車，現(xiàn)在感受只有用電還是比油省一點。
動力：ID.4 X別看車身大，但動力夠強，起步也挺快，動力輸出沒有延遲，開起來很輕松，剛開始推背的感覺比較明顯，后期加速超車也非常容易，車身雖然大，但加速時動力沒有限制，涉及到速度，提速快，超車的時候又穩(wěn)又快，旁邊的燃油車每次都被遠遠甩在后面。
越野：
操控一般吧，感覺方向盤有點緊，剎車要踩的很深感覺不是很好，底盤開起來還是挺穩(wěn)。
舒適：座椅具有很好的包裹性，車子比較靜音。懸架支撐良好，轉(zhuǎn)彎不會有側(cè)傾感。
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