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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車本身了，品質(zhì)比較好，雖然是國產(chǎn)車，但做工、用料、材質(zhì)一點(diǎn)都不含糊，完全能夠追趕上合資車的品質(zhì)了。金融貼息政策很給力，貸了3年0息，沒有手續(xù)費(fèi)，月供2000元左右。
缺點(diǎn)：不滿意的同樣也有，可能是過于追求運(yùn)動的設(shè)計(jì)，后排懸架有點(diǎn)硬，通過坑洼路面時(shí)一定要提前減速，要不坐在后排就能感受到很明顯的上下起伏感。
外觀：這個造型比較時(shí)尚前衛(wèi)的那種。戰(zhàn)戈式大燈比較漂亮，大燈采用了LED的光源，夜路沒跑過，不知道晚上的效果怎么樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然有點(diǎn)異味，但我覺得不算什么問題，所有新車都是這樣，畢竟塑料制品和皮質(zhì)材料都會有點(diǎn)味道。
空間：空間中規(guī)中距，緊湊型車空間只能滿足使用，想要像大型車那么寬敞是不可能的。前后排的乘坐體驗(yàn)都很寬松，后備箱的空間也足夠使用
配置：新車沒有優(yōu)惠，不過有整車的終身質(zhì)保，雖然售后維修保養(yǎng)的地離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，但還是買了保養(yǎng)套餐，單次保養(yǎng)折算下來性價(jià)比還是蠻高的。
動力：動力性能其實(shí)不錯，只是調(diào)教原因駕駛感受并沒有那么靈敏。油門的線性程度很好，沒有那種突兀感，渦輪介入的時(shí)候也一點(diǎn)都不頓挫。變速箱換擋時(shí)挺平順的，和發(fā)動機(jī)的匹配很默契，深踩油門降擋也挺果斷的。具體的百公里加速時(shí)間我沒查過，但我感覺應(yīng)該在10秒以內(nèi)。
越野：
轉(zhuǎn)向的質(zhì)感不算輕柔，整體的回饋力度偏重，駕駛起來很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的精確度非常高。女司機(jī)可能會覺得有點(diǎn)累，但我開著還是挺舒服的，懸掛的設(shè)計(jì)也不算柔軟，過彎時(shí)穩(wěn)定度非常高。
油耗：油耗主要與路況有關(guān)，不同路況下的油耗相差非常懸殊，這段時(shí)間大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛，平均時(shí)速比較慢，目前的百公里油耗為7.7升。算不上有多優(yōu)秀，但考慮到行駛路況，行駛速度，以及這臺車的動力性能和自重來說，我覺得還是能夠接受的。
舒適：座椅非常寬大，乘坐舒適度非常好，皮質(zhì)座椅對身體的包裹性也挺強(qiáng)的。因?yàn)榈妆P離地間隙較高，所以車內(nèi)的視野非常好。擁有了T55之后，才知道原來SUV的優(yōu)勢不只是通過性能和空間。較高的視野，也會讓駕駛者的心情變得更舒暢。
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