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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤的調(diào)校特別成熟,是我在以往的國產(chǎn)車中沒有見到過的,過彎時穩(wěn)定度非常好,通過顛簸路段時車內(nèi)也不會有太明顯的震動。
缺點:內(nèi)部的儲物格設計偏少,門板的儲物格也有些小,只能放下小瓶的礦泉水,大瓶的飲料放不進去。國產(chǎn)車在大的方面已經(jīng)沒有任何瑕疵,但小的細節(jié)還有進步的空間。
外觀:顏值非常高,點陣式的進氣格珊很精致,戰(zhàn)戈式的大燈很霸氣,漆面的亮度也特別好,整體的做工不次于合資車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和做工非常在線,大尺寸的液晶屏幕也特別有時尚氣息。不過這塊大屏幕在陽光照射之下會有輕微的反光現(xiàn)象,看起來不如傳統(tǒng)的指針儀表那么直觀,只能說有利有弊吧。
空間:我身高1米80,算是中等身材,坐在車內(nèi)感覺蠻寬松的,就算身高再高一點,坐起來也會很舒服。雖然定位于緊湊型車,但實際車身尺寸并不小,后備箱的深度也比較大。兩側還設計了儲物格,零碎的物品可以放進去,不過因為后懸掛的侵占,后備箱的整體寬度并不算大。
動力:發(fā)動機的最大輸出功率為124千瓦,配雙離合變速箱,這套動力總成不僅擁有極佳的燃油經(jīng)濟性,動力感受也相當不錯。渦輪介入非常及時,轉速剛剛達到2000轉,渦輪就已經(jīng)介入了,駕駛感受非常爽。
越野: 轉向很扎實,回正的力度比較強,方向盤的指向性也比較精準。油門和剎車的調(diào)校偏向靈敏,市區(qū)內(nèi)超車特別的輕松,唯一有些不太滿意的就是底盤懸掛過于硬朗,惡劣路段時后排會顛簸。
油耗:市區(qū)內(nèi)跑的比較多,路況并不算太暢通,這種情況下油耗在7.2升左右,高速行駛時會更省一點油,還是能接受的。
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