一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
奔騰T55
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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越野：
懸掛的調(diào)教比較扎實(shí)或者說有點(diǎn)硬，對操控性的幫助還是挺明顯的，在過彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾，在高速行駛時(shí)也更穩(wěn)定。方向盤的手感我覺得有點(diǎn)偏重，長時(shí)間在市區(qū)內(nèi)駕駛會覺得有點(diǎn)疲勞。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野：
就是方向盤調(diào)整方向單一，只能說設(shè)計(jì)上缺少了一些人性化的考慮，其他方面都還好，皮質(zhì)的外表面有一定質(zhì)感，轉(zhuǎn)動起來又很靈活，還有底盤很扎實(shí)，懸掛的韌度也可以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)的，一點(diǎn)不飄。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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越野：
皮質(zhì)包裹的方向盤很舒服，操控的精準(zhǔn)度也特別高。最讓我滿意的是底盤調(diào)教，真的太有韌性了，過彎時(shí)的穩(wěn)定度不次于轎車。因?yàn)榈妆P離地間隙高，所以在非鋪裝路面上更從容，不用擔(dān)心刮蹭到底盤。前幾天到郊區(qū)的農(nóng)家院去玩，路上有一段涉水路段。轎車肯定難以應(yīng)對，我開著T55則是如履平地。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很別致，是雙幅式的造型，顯得特別優(yōu)雅。多功能按鍵也是滿配的，用起來特別方便。全液晶的儀表盤顯示的東西很全面，全速自動巡航功能也非常好用，唯一讓我不滿意的就是后懸掛不是獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，在調(diào)教方面雖然做的已經(jīng)不錯，但還是能感覺出有一些不足，對很多細(xì)小的顛簸做不到完全過濾，過彎時(shí)的支撐性也稍差。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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越野：
電子助力的方向盤很精準(zhǔn)，而且特別的輕柔，這樣在市區(qū)內(nèi)駕駛就不會太累。但這種特性在高速上有點(diǎn)不適合，跑高速的時(shí)候總覺得不太穩(wěn)，不時(shí)的需要修正方向。底盤的韌性還是不錯的，挺硬朗的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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越野：
方向精準(zhǔn)，但因?yàn)楹鸵郧伴_的車轉(zhuǎn)向比不同，要適應(yīng)一下。剎車感覺要用點(diǎn)力。車身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎時(shí)非常有信心。只要適應(yīng)了，感覺操控非常好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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越野：
開起來的感覺很順手，方向盤很輕，油門和剎車也都特別的輕柔，市區(qū)內(nèi)駕駛真的太舒服了。底盤的離地間隙較高，雖然不能提供什么越野能力，但面對一些破損路段還是更有信心的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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越野：
操控的感受真的不錯，雖然是SUV，但比我原來的轎車駕駛起來還靈活，底盤還要更扎實(shí)。不排除我的老車底盤老化較為嚴(yán)重，但T55的調(diào)教也確實(shí)真的很棒。自適應(yīng)巡航功能特別的好用，提升安全性也降低駕駛員的疲勞度，是我覺得這款車上最讓我喜愛的一個配置。
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