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奔騰T55
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能挺棒的，發(fā)動(dòng)機(jī)有169匹的馬力，大大超出了的預(yù)期，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)比朋友的雅閣還要更舒服，提速更快？而且油耗真的很經(jīng)濟(jì)，百公里油耗只有不到8升，這個(gè)成績(jī)太棒了，現(xiàn)在的油價(jià)雖然高，但開(kāi)著T55我真的沒(méi)什么壓力。另外在做工方面也改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象，單位原來(lái)有幾臺(tái)比亞迪的F3，雖然價(jià)格便宜，但做工真的太糙了，幾年之后竟然在車門的位置還產(chǎn)生了銹蝕。而奔騰T55則完全不同，做工相當(dāng)細(xì)膩，車門的鉸鏈很厚重，油漆的工藝很嚴(yán)謹(jǐn)，而且接縫也特別均勻。
缺點(diǎn)：底盤設(shè)計(jì)的比較扎實(shí)，后懸掛又是非獨(dú)立式的，所以車內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)較為明顯，對(duì)舒適度會(huì)產(chǎn)生一定影響。后備箱沒(méi)有配備電動(dòng)開(kāi)啟，算不上什么不滿意吧，只是我心中的一個(gè)小遺憾。
外觀：全新的家族風(fēng)格，辨識(shí)度還是挺高的，尤其是日間行車燈的造型，真的相當(dāng)有張力。作為SUV車型，前后杠配備了黑色的防擦板，輪眉也有黑色的護(hù)板，還是挺有野性的。車頂?shù)男欣罴芤餐ζ�，后期還可以裝個(gè)行李箱，拓展后備箱的裝載空間。
內(nèi)飾：絕對(duì)的是內(nèi)外兼修啊，內(nèi)飾和外觀都一樣的帥氣。有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，非常的有科技感，還有全景天窗，多功能方向盤等實(shí)用的配置。座椅面料我特別喜歡，雖然不是高檔的真皮，但手感很細(xì)膩，而且也不需要像真皮材質(zhì)那樣打理。不過(guò)后排沒(méi)有配備中央扶手，算是一個(gè)小的遺憾，對(duì)舒適度影響還是挺大的。尤其是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，手肘沒(méi)有一個(gè)很好的承托，會(huì)覺(jué)得很累。
空間：空間還是很充裕的，之所以選擇SUV就是因?yàn)槲业膲K頭比較大，1米90的身高，190斤的體重，十足的一個(gè)大塊頭。如果是轎車的話，坐進(jìn)去肯定會(huì)不舒服。T55的主駕駛座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的角度很細(xì)膩，我這個(gè)大塊頭也能找到很舒適的坐姿。后排坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但并不太寬敞，后備箱的空間還可以吧，滿足日常使用夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力性能相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，尤其是在高轉(zhuǎn)速的區(qū)間輸出太強(qiáng)烈了，不過(guò)畢竟排量較小，在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候，還是能感覺(jué)到動(dòng)力有一些不足的。變速箱的表現(xiàn)非常完美，換擋的速度快，而且降檔非常積極，這樣就能獲得一個(gè)比較好的提速感。
越野：
首先是車內(nèi)的視野非常棒，其次是還配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)等功能，再加上它的車身尺寸本來(lái)就不大，開(kāi)起來(lái)確實(shí)相當(dāng)?shù)撵`活。憑借著較高的底盤離地間隙，面對(duì)一些破損的路段或者惡劣的路段時(shí)，也不用擔(dān)心刮蹭到底盤，適應(yīng)能力比轎車強(qiáng)多了。
油耗：用車費(fèi)用中最大的支出就是油費(fèi)，對(duì)我們小老百姓來(lái)說(shuō)真的很重要，畢竟每個(gè)月掙的工資不多呀。T55還是挺省油的，百公里油耗不到8升，這還是糅合了市區(qū)和高速的綜合表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖的肯定是性價(jià)比，產(chǎn)品力相當(dāng)強(qiáng)悍，而價(jià)格非常實(shí)惠，對(duì)我們剛進(jìn)入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，不會(huì)有太大的壓力。奔騰的營(yíng)銷政策也特別靠譜，貸款是免息的，還送幾次保養(yǎng)。除了性價(jià)比之外，就是這臺(tái)車炫酷的外觀了，尤其是它的頭燈造型，真的太個(gè)性了。在路上行駛時(shí)辨識(shí)度特別高，在移動(dòng)的車流中，我也能第一眼就看到奔騰T55的身影。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得更適合男性駕駛，如果女士開(kāi)的話可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累，因?yàn)樗姆较虮P設(shè)計(jì)的偏重，更強(qiáng)調(diào)高速行駛的穩(wěn)定性，而在市區(qū)低速的狀態(tài)下會(huì)有點(diǎn)沉重。因?yàn)楸容^重視乘坐體驗(yàn)，所以后備箱的空間只能被壓縮，導(dǎo)致它的后備箱深度一般，不過(guò)后排座椅可以放倒，也不算什么太大的問(wèn)題。
外觀：現(xiàn)在的車型真的都不丑，國(guó)產(chǎn)品牌的設(shè)計(jì)越來(lái)越大方了，所以外觀這方面完全是各花入各眼。T55吸引我的主要是前臉和尾部，大燈和尾燈的造型真的太獨(dú)特了，銷售顧問(wèn)說(shuō)是戰(zhàn)戈式的設(shè)計(jì)理念，采用了古代兵器的靈感，確實(shí)相當(dāng)?shù)南�，而且LED燈在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度和效果也太迷人了。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾我的要求還是蠻高的，畢竟每天和內(nèi)飾在一起的時(shí)間是最多的，甚至?xí)绊懙阶约旱男那椤55的內(nèi)飾用料相當(dāng)高端，很多的位置都是軟質(zhì)材料，摸起來(lái)很柔軟，座椅和方向盤也都采用了皮質(zhì)包裹，檔次感比較高。
空間：相比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，在后備箱的空間上略有劣勢(shì)，不過(guò)也能滿足我目前的使用需求。如果以后結(jié)婚成家的話，可能就會(huì)換車了吧。乘坐體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，我這個(gè)版本配有座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，用起來(lái)特別方便，也非常有檔次。車輛還配有大天窗，車內(nèi)的視野也挺通透的。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，駕駛感受也相當(dāng)好，雙離合變速箱我之前沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)想到換擋速度這么快，怪不得現(xiàn)在買手動(dòng)擋車型的越來(lái)越少了。在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候，動(dòng)力略有一絲不足，但在1500轉(zhuǎn)左右就能爆發(fā)出比較強(qiáng)大的扭矩，動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的，后段的加速能力很強(qiáng)。
越野：
上手難度特別低，雖然才開(kāi)了2000多公里，但個(gè)人覺(jué)得對(duì)它已經(jīng)相當(dāng)熟悉。轉(zhuǎn)彎時(shí)的極限度比較高，因?yàn)榈妆P比較扎實(shí)嘛，所以過(guò)彎的時(shí)候車輛特別穩(wěn)定。定速巡航以及倒車影像都挺好用的，跑高速的時(shí)候輕松了很多，在停車的時(shí)候也可以有一個(gè)參考。
油耗：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是能有比較強(qiáng)的動(dòng)力，還能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，很適合現(xiàn)在油價(jià)高漲的現(xiàn)狀，畢竟目前92號(hào)汽油都已經(jīng)要7元左右。對(duì)了，這臺(tái)車對(duì)燃油并不挑剔，92號(hào)燃油就能輕松的喂飽它，還是挺省錢的。百公里油耗目前為7.5升，成績(jī)比較喜人。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈光亮度特別強(qiáng)，全LED的大燈果然不同凡響，而且遠(yuǎn)近光，甚至包括日間行車燈都是LED光源的。我的上臺(tái)車是鹵素大燈，換成這臺(tái)車改變太大了，不夸張的說(shuō)燈光提升了不止一倍。并且自動(dòng)大燈的功能也相當(dāng)敏感，進(jìn)出隧道的時(shí)候可以自動(dòng)打開(kāi)，提升安全性。音響的效果也挺棒的，有6個(gè)揚(yáng)聲器，聽(tīng)音樂(lè)很震撼，聽(tīng)搖滾很激情。
缺點(diǎn)：車內(nèi)配備了環(huán)境氛圍燈，效果還是蠻贊的，但只是單色的，如果能變化顏色就更好了。乘坐體驗(yàn)很優(yōu)秀，但后備箱的空間偏小一些，深度不大，好在后排座椅可放倒。
外觀：說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車，大家除了品質(zhì)之外更在意的就是做工。幾年之前我也接觸過(guò)某國(guó)產(chǎn)品牌的轎車，形似豐田的花冠，但品質(zhì)非常一般。奔騰T55則沒(méi)有這種現(xiàn)象，外觀原創(chuàng)，做工也特別的精湛。而且肉眼可見(jiàn)的厚實(shí)鋼板，讓人特別的放心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感特別強(qiáng)，有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)以及多功能方向盤，和皮質(zhì)座椅等配置。但新車的狀態(tài)下異味有些明顯，車頂?shù)娜按筇齑跋奶斓臅r(shí)候也會(huì)有點(diǎn)曬。
空間：這臺(tái)車雖然長(zhǎng)度在同級(jí)別中沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，也就是主流的水準(zhǔn)，但空間利用的特別合理。后排的空間尤其寬敞，對(duì)于我這種上有老下有小的家庭來(lái)說(shuō)超級(jí)的實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，畢竟是渦輪增壓的動(dòng)力，在渦輪介入之后動(dòng)力的感受真的相當(dāng)給勁。之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車，買車的時(shí)候還有點(diǎn)顧慮，畢竟排量比較小。沒(méi)想到動(dòng)力性能如此優(yōu)秀，看來(lái)科技永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力。
越野：
懸掛的設(shè)計(jì)很扎實(shí)，甚至有一點(diǎn)硬，在通過(guò)彎道時(shí)整體的感覺(jué)特別舒服，車身內(nèi)部沒(méi)有側(cè)傾，懸掛對(duì)車身的支撐非常到位。方向盤的感受也不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，尺寸較小，握持起來(lái)也特別舒服。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)比較高，作為小老百姓對(duì)這方面支出還是挺關(guān)注的。買車之后自己計(jì)算過(guò)，和行車電腦顯示相差不大，百公里油耗大概在7.6升左右。結(jié)合目前的油價(jià)來(lái)看，大概5毛錢左右一公里。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生一世，草木一秋。小的時(shí)候以為生命很長(zhǎng)，到后來(lái)才知道是如此的短暫，有限的生命中盡量擴(kuò)展自己的寬度，就是活著最大的意義。奔騰T55最讓我滿意的是安全性，氣囊的數(shù)量多，還配備了主動(dòng)剎車等輔助功能。再加上厚實(shí)的車輛做工，給人的感覺(jué)相當(dāng)踏實(shí)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有配備360全景影像，只是普通的倒車影像功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些不太實(shí)用-因?yàn)槲宜诘牡貐^(qū)屬于老城區(qū)，路況比較狹窄，沒(méi)有360全景影像的輔助，停車的時(shí)候特別費(fèi)勁。
外觀：外觀很獨(dú)特，沒(méi)任何模仿的痕跡，特別的原創(chuàng)，尤其是它的大燈造型，我覺(jué)得太犀利了，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度也特別高。車輛尾部的造型雖然略顯平淡，但看上去挺飽滿的，輪轂的造型也和整車的風(fēng)格非常契合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話挺普通的，但用料很精致，功能也特別完善。畢竟再漂亮的內(nèi)飾看久了肯定也會(huì)膩，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)挺好，很耐看，很實(shí)用。
空間：空間比較充足，尤其是后排的乘坐體驗(yàn)，真的可以給個(gè)高分。頭部和腿部空間都特別舒展，因?yàn)榕鋫淞巳疤齑�，所以車�?nèi)的視野也非常的通透。
動(dòng)力：動(dòng)力性能夠用，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是這個(gè)級(jí)別的主流配置，輸出功率高，但初段的加速略顯遲緩。畢竟在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候，只相當(dāng)于一款1.5的自吸車。
越野：
無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能很實(shí)用，但只有駕駛位支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，略顯遺憾。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能我特別喜歡，在冬季的時(shí)候可以提前熱車，前一段時(shí)間天氣特別炎熱，還可以提前打開(kāi)空調(diào)。
油耗：目前百公里油耗為7.5升，成績(jī)中規(guī)中矩，算不上有多優(yōu)秀。畢竟車身自重在這，而且動(dòng)力性能又不錯(cuò)。如今傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)發(fā)展到了極致，不同品牌的同級(jí)別車型其實(shí)油耗都差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，一家老小坐在車內(nèi)不覺(jué)得擁擠。配置也比較全面，座椅的包裹性特別好，長(zhǎng)時(shí)間坐著不覺(jué)得累。底盤的質(zhì)感也非常出色，顛簸路段上非常平穩(wěn)，高速行駛時(shí)特別的穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：在高速上行駛時(shí)風(fēng)噪偏大，輪胎的聲音也會(huì)不時(shí)傳進(jìn)車內(nèi)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略顯嘈雜，要是能改進(jìn)一下就更好了。
外觀：側(cè)面的線條很舒展，正面的造型很霸氣，一切都是剛剛好的樣子。前臉的戰(zhàn)戈大燈，看起來(lái)特別帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么問(wèn)題，功能很豐富，做工用料也都符合它的售價(jià)。配色方面我非常滿意，很年輕很活潑的感覺(jué)。
空間：空間真的很棒，風(fēng)擋玻璃的尺寸很大，車內(nèi)顯得非常通透，駕駛員和乘客都有一個(gè)很好的視野，后排還能放倒真挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，肯定沒(méi)2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，但一個(gè)女人開(kāi)也不需要太強(qiáng)悍的動(dòng)力，中規(guī)中矩吧。
越野：
方向盤的握持感也特別舒服，底盤非常硬朗，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度很棒。但也沒(méi)有完全喪失掉舒適性，唯一的不足就是隔音性能差一些。
油耗：也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好，也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟，目前來(lái)看油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，百公里要達(dá)到7.6升左右。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的燈光照明效果特別強(qiáng)，采用了LED光源，戰(zhàn)戈大燈的造型也特別帥氣。特別晚上下夜班開(kāi)夜車的時(shí)候，感覺(jué)超級(jí)舒服。
缺點(diǎn)：胎噪稍微有點(diǎn)大，可能也是SUV的一個(gè)通病吧，其他方面都表現(xiàn)的特別優(yōu)秀。
外觀：外觀的視覺(jué)效果很運(yùn)動(dòng)化，給人的感覺(jué)特別年輕時(shí)尚。輪胎的尺寸比較大，提供了很好的抓地性，車頭的LED大燈也有畫龍點(diǎn)睛的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感不錯(cuò)，但用料稍差。硬塑料材質(zhì)觸摸起來(lái)沒(méi)有軟質(zhì)材料那么細(xì)膩，檔次感也一般。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)了，前后的距離都?jí)虼�，整體感覺(jué)不錯(cuò)，而且后排座椅是可以放倒座椅能多放很多東西。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，起車很快，但是總感覺(jué)不是特別有勁，不過(guò)也比較省油。
越野：
方向盤粗細(xì)合適，采用了皮質(zhì)包裹，并且覆蓋了多功能按鍵，用起來(lái)還是相當(dāng)方便的。雙聯(lián)屏的中控臺(tái)看著舒服，用起來(lái)實(shí)用。
油耗：提車之后正好趕上放假，就帶著家里人出去自駕了一下，油耗非常的穩(wěn)定，大概百公里7.5升
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不少，但最滿意的是動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高，而且動(dòng)力輸出很線性，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服。別看車身尺寸不小，底盤離地間隙也很高，但駕駛起來(lái)的靈敏度不次于轎車。除了動(dòng)力性能之外，T55的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得也相當(dāng)成功，獨(dú)特，但是不非主流，線條很自然，過(guò)渡很流暢。
缺點(diǎn)：乘坐空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，但后備箱空間一般，深度偏小。隔音性能也有進(jìn)步的空間，高速上行駛時(shí)，風(fēng)噪和路噪都挺明顯的。
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)任何模仿的痕跡，純粹的中式豪華風(fēng)格，尤其是它的進(jìn)氣格柵我太喜歡了。雨滴狀中網(wǎng)閃閃亮亮的，非常的吸引人。前后燈組的設(shè)計(jì)也和諧統(tǒng)一，都是這種比較有張力的感覺(jué)，而且內(nèi)部使用LED光源，照明效果以及壽命都能得到保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)就是堆料的過(guò)程，只要用料高檔了，那豪華度一定不會(huì)差。奔騰T55大量采用軟質(zhì)材料，摸起來(lái)很細(xì)膩，看起來(lái)很豪華。而且在風(fēng)格上也比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)了雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，還使用了大量的鋼琴烤漆材質(zhì)面板的裝飾。語(yǔ)音控制系統(tǒng)，手機(jī)無(wú)線充電，全景大天窗也都非常不錯(cuò)。尤其是其中的手機(jī)無(wú)線充電功能，非常令我滿意。正好我的華為手機(jī)就支持此功能，充電速度蠻快的，而且特別方便，手機(jī)往上一放就OK了。
空間：內(nèi)部不僅空間寬大，而且設(shè)計(jì)的也非常人性化，儲(chǔ)物格的數(shù)量多，前排還有手機(jī)無(wú)線充電功能。前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及腰部支撐功能也非常實(shí)用，幾百公里長(zhǎng)途跑下來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得累。乘坐空間很寬敞，但后備箱空間一般，深度較小，而且地臺(tái)的離地高度也偏高一些，裝卸東西并不是很方便。不過(guò)它的后排可以放倒，拓展能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前幾天幫同事搬家，把后排放倒之后簡(jiǎn)直就是個(gè)小貨
動(dòng)力：每個(gè)人都有自己不同的駕駛習(xí)慣，我這個(gè)人比較喜歡開(kāi)快車，當(dāng)然前提是保證安全。我最煩的是路上那些拖沓的車輛，他們耽誤的不僅是自己的時(shí)間，還有別人的時(shí)間，更是大大的占用了道路資源。T55的動(dòng)力性能非常強(qiáng)悍，我開(kāi)過(guò)的SUV車型不多，就和哈佛H6比較吧。在起步的狀態(tài)下T55更靈敏，后段加速表現(xiàn)上T55也更有優(yōu)勢(shì)。
越野：
車身的整體剛性非常強(qiáng)，遇到顛簸的路段時(shí)，車內(nèi)沒(méi)有任何異響。懸掛對(duì)顛簸的化解能力也比較強(qiáng)，車內(nèi)還是相當(dāng)平穩(wěn)的。網(wǎng)上有不少人說(shuō)T55的懸掛是非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，會(huì)影響到車輛的操控性，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)其實(shí)并不重要，重要的是調(diào)教。法系車一直使用的都是非獨(dú)立懸掛，但沒(méi)有任何人說(shuō)法系車的操控不好。
油耗：雖然還沒(méi)出磨合期，跑了才3000公里左右，但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了。從最初的接近10升，降低到了目前的7.4升，照這個(gè)趨勢(shì)我覺(jué)得降低到7升以內(nèi)也是有希望的。自動(dòng)啟停功能也非常的實(shí)用，不僅降低油耗，還降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，而且不會(huì)像有些車一樣那樣，在啟動(dòng)的時(shí)候有明顯的震動(dòng)感，而是非常的平順，設(shè)計(jì)上還是挺完美的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰T55最大的特色是操控性好，這在SUV中非常難得。別看底盤離地間隙高，但過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度特別高，側(cè)傾非常的小。雖然定位于家用SUV，但實(shí)際駕駛樂(lè)趣真的特別高。在配置上也非常讓我滿意，有自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車等安全配置。還有電動(dòng)座椅，全景天窗，座椅加熱舒適性配置。
缺點(diǎn)：有舍才有得，為了保證優(yōu)秀的駕駛樂(lè)趣，這臺(tái)車的底盤調(diào)校上做得特別扎實(shí)，也可以說(shuō)有點(diǎn)偏硬，面對(duì)起伏路段時(shí)，車內(nèi)的顛簸感較為明顯。運(yùn)動(dòng)型號(hào)的輪胎在高速上行駛時(shí)的噪音也偏大，高大的車身也會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)噪，隔音方面還有進(jìn)步的空間。
外觀：外觀走的是年輕化的風(fēng)格，比較時(shí)尚，比較前衛(wèi)，尤其是大燈的造型，真的太個(gè)性了，屬于開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)，顯得非常有張力。尾部的造型也非常飽滿，有現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，也有SUV車型必備的車頂行李架。車輛外觀的制作工藝也非常完美，漆面非常厚重，前幾天在停車場(chǎng)，不小心和某日系品牌的轎車發(fā)生了小的刮蹭。當(dāng)時(shí)以為掉漆了，結(jié)果到修配廠拋個(gè)光就OK了，原來(lái)蹭下來(lái)的都是對(duì)方的車漆。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾太完美了，如果擋住車標(biāo)的話，你絕對(duì)會(huì)以為是某豪華品牌的車型。無(wú)論是做工還是用料，都非常的出色，貫穿式的全液晶儀表盤非常具有科技感，全景大天窗也很有檔次。車機(jī)系統(tǒng)還可以語(yǔ)音控制，包括天窗，音響，空調(diào)等功能都可以通過(guò)說(shuō)話來(lái)開(kāi)關(guān)。
空間：空間相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，三口之家使用絕對(duì)寬敞，后排座椅在放倒之后可以形成一個(gè)完整的平面，就像一個(gè)大床一樣，出去郊游的時(shí)候躺在車內(nèi)臨時(shí)休息，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較豐富，大小儲(chǔ)物格遍布車內(nèi)的每個(gè)角落。飲料，手機(jī)，眼鏡都能找到合理的位置。
動(dòng)力：強(qiáng)悍的性能是駕駛樂(lè)趣的基礎(chǔ)，奔騰T55的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不大，但采用了渦輪增壓技術(shù)，功率還是非常高的。達(dá)到了169匹馬力，推動(dòng)這臺(tái)車的話是得心應(yīng)手，游刃有余。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是低速扭矩特別強(qiáng)大，這種特性很適合在擁堵的城市內(nèi)使用，想超車的時(shí)候，只要輕點(diǎn)油門，車子就會(huì)往向前竄。
越野：
配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能，但僅有主駕駛車門支持此功能，略顯遺憾。底盤的扎實(shí)程度不錯(cuò)，雖然是非獨(dú)立后懸掛，但調(diào)教的很到位，對(duì)車身的支撐很足，過(guò)彎時(shí)也沒(méi)有任何甩尾的現(xiàn)象。車內(nèi)的視野非常好，再加上它配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)的功能，基本沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū)，停車很方便。
油耗：油耗中規(guī)中矩，和我預(yù)期的基本相差不大，百公里大概7.4升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同，肯定會(huì)有一些變化，高速上低一些，市區(qū)內(nèi)高一些。我原來(lái)的車配備的是5速變速箱，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速特別高，基本已經(jīng)接近3000轉(zhuǎn)了。奔騰T55采用了7速雙離合變速箱，高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速不到2000，對(duì)降低油耗非常有好處。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈光亮度特別強(qiáng)，全LED的大燈果然不同凡響，而且遠(yuǎn)近光，甚至包括日間行車燈都是LED光源的。我的上臺(tái)車是鹵素大燈，換成這臺(tái)車改變太大了，不夸張的說(shuō)燈光提升了不止一倍。并且自動(dòng)大燈的功能也相當(dāng)敏感，進(jìn)出隧道的時(shí)候可以自動(dòng)打開(kāi)，提升安全性。音響的效果也挺棒的，有6個(gè)揚(yáng)聲器，聽(tīng)音樂(lè)很震撼，聽(tīng)搖滾很激情。
缺點(diǎn)：方向盤調(diào)節(jié)方式比較單一，只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，相對(duì)位置只能靠挪動(dòng)座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)。
外觀：說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車，大家除了品質(zhì)之外更在意的就是做工。幾年之前我也接觸過(guò)某國(guó)產(chǎn)品牌的轎車，形似豐田的花冠，但品質(zhì)非常一般。奔騰T55則沒(méi)有這種現(xiàn)象，外觀原創(chuàng)，做工也特別的精湛。而且肉眼可見(jiàn)的厚實(shí)鋼板，讓人特別的放心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味是正常的，絕大多數(shù)新車都會(huì)有，深色的背景比較耐臟，搭配一些金屬色的裝飾條更好看了。
空間：家里人口比較多，所以空間是剛需。這款車前后排都挺寬敞的，而且頭頂還有大天窗，車內(nèi)的視野非常通透。儲(chǔ)物格的數(shù)量確實(shí)偏少，這點(diǎn)并不是很滿意，有些零碎的物品找不到合理的位置。后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，還是相當(dāng)實(shí)用的。
配置：沒(méi)什么東西十全十美的，只有最適合你的。T55價(jià)格很實(shí)惠，整體的表現(xiàn)也非常符合我的需求，對(duì)我而言性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是相當(dāng)強(qiáng)的，配備的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)排量在同級(jí)別算是主流水準(zhǔn)吧，但這款車技術(shù)先進(jìn)，所以最大輸出能達(dá)到169匹馬力。
越野：
懸掛的設(shè)計(jì)很扎實(shí)，甚至有一點(diǎn)硬，在通過(guò)彎道時(shí)整體的感覺(jué)特別舒服，車身內(nèi)部沒(méi)有側(cè)傾，懸掛對(duì)車身的支撐非常到位。方向盤的感受也不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，尺寸較小，握持起來(lái)也特別舒服。
油耗：油耗中規(guī)中矩，1300公里的總行駛里程，7.5個(gè)油的平均油耗，應(yīng)該還算可以，我能夠接受
舒適：舒適度真是沒(méi)的說(shuō)，最滿意的還是座椅的包裹性，還有超大的全景天窗，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常的精致，沒(méi)有任何粗糙或者瑕疵，無(wú)論是漆面還是鈑金，亦或是車內(nèi)的裝配，真的都達(dá)到了很高的品質(zhì)。這一次選車也看過(guò)不少的合資的車，我甚至覺(jué)得入門級(jí)的合資車在做工上還沒(méi)有T55好。其中最差的就是長(zhǎng)馬的馬自達(dá)3，打開(kāi)后備箱之后，內(nèi)部的膠線看起來(lái)就像事故車一樣，而且漆面也非常的軟，感覺(jué)手指都能給劃出痕跡。
缺點(diǎn)：感覺(jué)底盤有點(diǎn)偏硬，很顛簸路段后排顛簸感較強(qiáng)
外觀：外觀風(fēng)格時(shí)尚大氣。這也是我選擇這款車最主要的原因之一。前大燈像極了凱迪拉克，辨識(shí)度高，我挺喜歡的。而且做工也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，功能很齊全，也許是價(jià)格的銀色吧，內(nèi)飾的用材一般不是很高檔，但是細(xì)節(jié)處理的很到位。
空間：空間不錯(cuò)，前排座椅可以前后挪動(dòng)，空間是可以調(diào)整的，后排空間很寬敞，坐三個(gè)成年人輕輕松松的，簡(jiǎn)單活動(dòng)沒(méi)有阻礙，排座椅可以折疊放倒，與后備箱空間相通，就有一個(gè)更大的空間可以使用了。
配置：以前也接觸過(guò)國(guó)產(chǎn)車，但總感覺(jué)在細(xì)節(jié)上處理的不夠細(xì)膩，如今T55給我的感覺(jué)是不僅機(jī)械素質(zhì)很棒，底盤的質(zhì)感很棒，在細(xì)節(jié)上的處理也特別細(xì)膩。性價(jià)比真的不錯(cuò)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車絕對(duì)有與合資車扳手腕的資格。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很值得稱道，榮獲過(guò)國(guó)內(nèi)的大獎(jiǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)也挺鮮明的，那就是功率高，油耗省。但在駕駛感受上確實(shí)沒(méi)有自吸車型那么順暢，其實(shí)我還是喜歡大排量自吸，但這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不適合大排自吸生存，大排量自吸車的油耗也不是我能承受的。趁現(xiàn)在享受一下汽油車吧，也許再過(guò)幾年就是新能源車的天下了。
越野：
操控很靈活的，方向盤握在手里很有感覺(jué)的，控制方向準(zhǔn)確，指哪兒打哪兒，沒(méi)有虛位的問(wèn)題，還有原車自帶的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，對(duì)新手都特別友好。
油耗：現(xiàn)在總共跑了1100公里，平均油耗7.6升。比較滿意。
舒適：特別喜歡這臺(tái)車配備的全景天窗，顯得車內(nèi)異常的寬敞，而且檔次感也得到了大幅提升。皮質(zhì)材料包裹的座椅，對(duì)我們這種有孩子家庭來(lái)說(shuō)也特別實(shí)用，弄臟了擦一擦就OK了。
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馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
