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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩年，隨著國家的發(fā)展和實(shí)力的提升，國人對(duì)國貨的支持也越來越多，這一次，鴻星爾克和奇瑞在河南的水災(zāi)中收獲了大量的好評(píng)，其中鴻星爾克的銷量很低，據(jù)說賣出了一億三千萬，奇瑞作為汽車品牌，并沒有什么太大的動(dòng)靜，正好家里要買一輛車，所以特意去看了奇瑞一眼，沒想到卻是意外的驚喜，瑞虎系列的銷量一直不錯(cuò)，艾瑞澤說前幾年銷量還不錯(cuò)，但這兩年一直以 SUV為主，產(chǎn)品更新緩慢，但這次升級(jí)版的艾瑞澤5 PLUS還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是越級(jí)配置，還是奇瑞3.0的新動(dòng)力，都能滿足我的需求，產(chǎn)品定位比較明確，我喜歡艾瑞澤。我最喜歡的就是奇瑞了，現(xiàn)在國內(nèi)的轎車普遍都是比較弱的，艾瑞澤的動(dòng)力可以說是獨(dú)樹一幟，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的功率甚至比一些直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還要大！百公里加速，超速過彎，論動(dòng)力，國內(nèi)第一！
缺點(diǎn)：自從買車回來后，老婆幾次不小心過了這個(gè)坎，老婆就抱怨太顛簸了，從那以后，我每次過減速帶的時(shí)候，都會(huì)把車速降到40，然后再過減速帶，再也不敢在車?yán)镅b逼了，不過聽朋友說，艾瑞澤5以前比現(xiàn)在更硬，說現(xiàn)在5 P換了供應(yīng)商，比以前好多了。
外觀：外觀上沒什么好說的，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，俯沖式的車身和腰線，看起來很酷，其實(shí)現(xiàn)在很多車都是這種風(fēng)格的，但是現(xiàn)在的產(chǎn)品都是年輕化的，年輕人就是喜歡玩，喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡酷。聽說明年還會(huì)有一門小鋼炮，應(yīng)該也是這樣的設(shè)計(jì)，一定要試一試，看看這張照片，鋒芒畢露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，中控臺(tái)看起來就像是一輛豪車，后排的 LED閱讀燈非常實(shí)用，幾乎伸手可及的地方都是軟皮，真皮座椅寬大厚實(shí)，看起來很不錯(cuò)，造型也很漂亮，不需要像真皮那樣精心保養(yǎng)。
空間：艾瑞澤5 PLUS的空間是毋庸置疑的，我的身高是175，駕駛座上的最高位置，距離車頂也只有一拳的距離，更別說橫向空間了，1825的尺寸雖然跟1700級(jí)的同級(jí)車差不多，但坐在里面就是天壤之別了！三個(gè)一百五十人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，后備箱雖然比不上其他車型，但是放幾個(gè)行李箱還是沒問題的，我喜歡釣魚，可以放下所有的收納箱和釣具！
配置：國產(chǎn)品牌性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，艾瑞澤也能跟國產(chǎn)品牌相比，價(jià)格更高，下次一定要支持國產(chǎn)品牌！加油，自主品牌！
動(dòng)力：最讓我驚訝的是，這臺(tái)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)比某些直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更好？而且 CVT是國產(chǎn) CVT，除了平順之外，動(dòng)力體驗(yàn)也很糟糕，唯一讓人郁悶的是，為什么每次啟動(dòng)的時(shí)候，都是經(jīng)濟(jì)模式？不知道能不能設(shè)置？有車友私信我！如果能設(shè)置的話，我寧愿選擇運(yùn)動(dòng)模式，多爽啊，而且 go以前的加速速度是8秒以上，為什么官方會(huì)說9秒？為了省油？
操控：
操控還行，我也不是很懂，但方向很準(zhǔn)，沒有虛位，就是跑偏了，車友們說了這么多，回頭再去店里看看能不能處理一下，影響不大。
油耗：動(dòng)力模式的油耗很高，九點(diǎn)多一點(diǎn)，說實(shí)話，現(xiàn)在油價(jià)飛漲，有時(shí)候也挺肉疼的，不過好歹也是一輛新車，讓我玩夠了，最近約了幾個(gè)車友，約好了下周去爬山吃農(nóng)家樂，朋友們說，五年前他們一起爬山，我也加入了，油耗8.5左右，還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，主要是減震太厲害了，雙十一的時(shí)候買了一套減震系統(tǒng)，回去試試吧，也不知道是調(diào)教的問題，還是成本的問題。
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