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艾瑞澤5 PLUS
2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS

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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1972公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:小艾的顏值很高,前臉仿照了艾瑞澤 GX的設計,這是奇瑞家族的一貫風格,雖然下半部分有點像雷克薩斯,剛開始的時候還有點不習慣,但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了。車燈很亮,雙閃燈的設計和野馬的魚尾燈很像,每次解鎖的時候,我都會忍不住多看幾眼。尾燈貫穿,熏黑,這是所有人都會的操作,比 GX pro要好。車尾很飽滿,沒有三廂車那么長,整體看起來很舒服,我看過兩廂思域,喜歡它那碩大的屁|股,但價格太貴了,我不喜歡,只能艾五了。動力方面,1.5自吸+ CVT給了他很好的駕駛體驗,除了油門控制不好之外,其他的一切都很順利。開過一段時間的電車,喜歡直線加速,腳下很容易控制.我開過一次雙離合的車,起步的時候感覺換擋很明顯,這個我接受不了,換擋的話還是手動吧。一般情況下,超過70公里都不會考慮超車,安全第一。如果有必要,比如前面的車開得太慢,他會毫不猶豫地把油門踩到底。習慣了運動模式,貌似記不住駕駛模式,每次啟動都是經(jīng)濟模式,需要手動切換,好在左邊有切換按鈕,非常方便。在內(nèi)飾和配置上,國產(chǎn)的要比合資公司更好,這也是他們考慮國產(chǎn)的一個重要原因。carplay,倒車影像,這兩項就足夠了,其他的花里胡哨的配置都無所謂。黑色的內(nèi)飾,簡潔大方,當然,材質(zhì)比較硬,也在意料之中。其實,我對空間并不是很感興趣,只是一個人開著車,并沒有考慮到乘客的感受,當我走進店里的時候,才發(fā)現(xiàn)空間比想象中的要大得多,比奧迪A3和卡羅拉都要大,坐三個人也不會覺得擁擠。坐過我車的人都不會抱怨空間。不過我覺得座椅的舒適性不是很好,前面和后面都是座椅,腰部的支撐也不是很好,我給自己加了一個腰墊,舒服多了。
缺點:在 carplay導航的時候,偶爾也會出現(xiàn)沒聲音的情況,音樂可以播放,導航也會變成啞巴。目前為止,他已經(jīng)遇到了三個。另外,游戲會莫名其妙地關機,但電量還在。不知道是電線出了問題,還是車機出了問題。
外觀:前臉采用奇瑞標志性的星形裝飾,黑化版;
內(nèi)飾:低調(diào)的內(nèi)飾配色,喜歡中規(guī)中矩的設計,而不是“假運動”。
空間:舒適的乘坐空間,中控臺下方的小儲物格滑蓋可以很好的放置手機。前排杯架實用,可放置鑰匙零錢等小物件,門板和其它儲物空間適中。
配置:等了半年,終于等到了5000的優(yōu)惠,第一任車主終身免費基礎保養(yǎng),一年兩次,足夠我使用了。
動力:1.5自吸,夠用,平順的 CVT;
操控: 轉(zhuǎn)向靈敏、油門、剎車線性、易上手、變道、超車時車身平穩(wěn)、安全可靠
油耗:高架橋開得最多的時候是6.4,現(xiàn)在是7.5。
舒適:座椅腰部支撐不足,需要坐直一些。隔音效果不錯,主要是輪胎的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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