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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4278公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我們的用車體驗確實是很不錯的，外觀設(shè)計很漂亮，而且性能也比較出色，最主要的還是本身的這個混動技術(shù)真的非常強大，不僅僅是動力強，更多的也是油耗非常低，目前的綜合油耗也就在4個以內(nèi)，車內(nèi)的空間也比較大，配置給的非常高，所帶給我們的乘坐舒適性同樣也是非常不錯的。
缺點：不滿意的有以下幾點。僅代表個人觀點1 車內(nèi)關(guān)門的把手會要稍微用力才關(guān)的上，建議跟其他車一樣增加小的雜物扣。2 高速80-100以上明顯的風(fēng)噪，特別明顯。3 中央扶手下面感覺很別扭。放個東西特別不好拿。4最高配應(yīng)該配主副駕電動座椅 通風(fēng)加熱，畢竟最低配的宋都有通風(fēng)功能了。如果能加那就太棒了！5 還有就是竟然沒有備胎，送了自補液。。真的是如果胎側(cè)刮報廢的話，只有等救援了�？赡苁菫榱丝臻g或者電池的位置。
外觀：秦plus的外觀跟漢有點像，都是一樣的前臉造型，連中網(wǎng)的樣子都差不多，感覺就是那種花十幾萬買到幾十萬的車子的那種感覺。大燈跟尾燈造型就跟漢不一樣的，是另外的一個造型，就是沒有漢那個動畫。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾太簡單了，看起來不是很高大上，雖然是皮座椅但是塑料件還是挺多的，各別地方有軟包但是我覺得軟包可以多一點，手感也會比較好。還有那個儀表盤確實有點簡陋，就很不起眼的一個小屏放在那里，整個儀表盤怎么看都感覺不是原廠出來的，就像是后來配的。
空間：空間總體還可以接受減一顆星就是吐槽座椅短了，但人坐上去還是明顯覺得空間大，不會覺得擁擠，后排自己坐上去離前排還有一拳多的距離
配置：十幾萬買一輛混動的車，感覺超出自己的預(yù)期了，當(dāng)時想著這車可能也得十七八萬，感覺挺值的，電池還有質(zhì)保，性價比蠻高的。
動力：動力家用的話完全夠用，加速很快，而且加速發(fā)動機聲音很小，跟傳統(tǒng)燃油車不是一個概念，80碼以下發(fā)動機聲音小，只有跑高速的時候，發(fā)動機聲音會比較明顯，總體駕駛體驗感和純電車型相似。
操控：
操控精準(zhǔn)，ACC巡航高速太好用了，自動跟車和調(diào)整方向盤，
油耗：能耗我覺得還是要看個人吧，而且說實話秦PLUS真的是不費油，我這段時間一直都是用EV模，上班下班也就20多公里的路，所以沖一次電可以管一周左右呢，所以這一點其實很好，細(xì)算下來感覺要比坐地鐵劃算好多呢。有自己的車子還不用擔(dān)心錯過時間回不去怎么辦。總而言之，擁有自己的車真的是便捷了很多。自己的辦事的辦事效率也是提高了很多。
舒適：后排的中間位置還貼心的設(shè)計了頭部靠枕，地板中央的凸起也不是很高，不管坐到哪個位置都讓人覺得很放松，再說全車還都采用了運動風(fēng)格的座椅，所帶給我們的乘坐感受確實挺棒的。
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