一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是油耗低，混合動(dòng)力，起步給力，在市里擁堵路段開(kāi)這個(gè)最適合不過(guò)了。擁堵車(chē)段可以用電，所以會(huì)特別省油，長(zhǎng)時(shí)間這么下去，省不少錢(qián)呢！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方好像也沒(méi)有，硬要說(shuō)哪點(diǎn)不滿(mǎn)意的話(huà)，應(yīng)該是底盤(pán)有點(diǎn)低了，感覺(jué)有些馬路牙子的高度都比我這車(chē)的地盤(pán)高，真怕哪天不小心前面碰馬路牙子上去了。
外觀(guān)：高端大氣上檔次 外觀(guān)不輸別的合資品牌。小型漢
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)搭配層次感比較強(qiáng)，質(zhì)感也不差，座椅氣質(zhì)很軟，儀表臺(tái)有一下亮面和拉絲銀質(zhì)感的拼接，搭配多色的氛圍燈，晚上車(chē)內(nèi)氛圍絕了！唯一的槽點(diǎn)就是儀表盤(pán)，真的就像有個(gè)網(wǎng)友說(shuō)的，跟小天才一樣一樣的。
空間：空間方面，我感覺(jué)后面的座椅相對(duì)小點(diǎn)，尤其是頭部空間，看的出是做出了取舍，不過(guò)倒也無(wú)傷大雅，如果是身材魁梧的伙伴就不是很友好了，我本人還是駕乘還是很舒服的。
配置：10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位，同價(jià)位油耗最低，加速最快，外觀(guān)最好看的性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：更加輕快的動(dòng)力響應(yīng)以及充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人覺(jué)得車(chē)子開(kāi)著特別輕松，而且提速過(guò)程也是很順暢的，根本不會(huì)覺(jué)得很肉，包括我平時(shí)也是經(jīng)常需要跑高速的，開(kāi)在高速上也不會(huì)讓人露怯。
操控：
操控起來(lái)比較得心應(yīng)手，方向盤(pán)摸著就很有手感輕重也很合適，每次打起轉(zhuǎn)來(lái)感覺(jué)還是很有感覺(jué)的，即使單手打轉(zhuǎn)向也是沒(méi)有問(wèn)題的，剎車(chē)和油門(mén)的響應(yīng)也是很及時(shí)靈敏的，總之開(kāi)得很安心。
油耗：只有剛提車(chē)的時(shí)候，對(duì)電動(dòng)車(chē)的操作不是很熟悉，所以電耗會(huì)相對(duì)高點(diǎn)。后來(lái)自己慢慢的熟悉了就降下來(lái)了。現(xiàn)在上下班都是用的純電模式，非常節(jié)省！
舒適：配置高，主觀(guān)舒適，給人第一感覺(jué)體驗(yàn)棒，除了懸架有一點(diǎn)偏軟外，它也很好兼顧到了乘坐的舒適 感，超長(zhǎng)續(xù)航里程，3.8L油耗，不服來(lái)駕。
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