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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3686公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)秦plus各個(gè)方面都還挺滿意的。雖然剛開(kāi)始是抱著試試看的心態(tài),買來(lái)練手的,但是用了這么久,我算是愛(ài)上秦plus給我的駕駛體驗(yàn)感。 首先秦plus是混動(dòng)新能源,.上的是綠牌, 免交購(gòu)置稅,出行方便,而且油耗也很低,續(xù)航能力也超長(zhǎng),用車成本非常低,非常經(jīng)濟(jì)劃算,很實(shí)惠。另外秦plus的顏值也挺高的,家族式前臉,箭羽式大燈,修長(zhǎng)的車身,再加上前臉正中央的“秦”字logo,非常的顯眼,很有辨識(shí)度,非常吸引人的注意力。
缺點(diǎn):最不滿意的話就是它的后排空間,后排空間看上去稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)嗯,如果是一米八的大個(gè)兒的話,坐進(jìn)去應(yīng)該有點(diǎn)擁擠和壓抑吧,當(dāng)然,這只是我的自我感覺(jué)而已,每一個(gè)客戶的體驗(yàn)都不一樣吧,只能這樣子說(shuō)。
外觀:我就喜歡這樣的車,相比轎車來(lái)說(shuō)顯得更加大氣,不會(huì)有小巧的感覺(jué)。而且秦plus dm-i的線條設(shè)計(jì)非常自然,輪廓造型特別舒展,過(guò)度很自然,不像一些兩廂車就是單純的切掉尾巴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò),安全帶很柔軟,不會(huì)勒脖子,開(kāi)車安全帶少不了,開(kāi)車鍵也相當(dāng)?shù)姆奖,小孩喜歡站天窗,一鍵打開(kāi)天窗她們就看沿路的風(fēng)景,滿足她們的需求。
空間:對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),這輛車子的空間已經(jīng)相當(dāng)寬大了。平時(shí)除了我自己開(kāi)之外,也就是帶著我爸媽出去玩一玩了,至于像我這樣的駕駛座的位置,是沒(méi)有任何問(wèn)題的。然后據(jù)我爸爸媽媽說(shuō),感覺(jué)后排的空間也是可以的,基本上也沒(méi)感覺(jué)到什么不舒服的地方。
配置:比亞迪的車型性價(jià)比一直不錯(cuò),包括現(xiàn)在的新能源汽車,性價(jià)比同樣比較突出。如果單單從車輛性價(jià)比來(lái)比較,秦PLUS DM-i的性價(jià)比并不比卡羅拉差。
動(dòng)力:有時(shí)候踩下油門可能會(huì)覺(jué)得起步?jīng)]有那么迅猛,但是在后期的加速過(guò)程中還是比較線性的,它這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁。
操控: 車子的方向盤以及油門和剎車都比較順暢,沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象,靈活性肯定是非常好的,在城市車流當(dāng)中穿梭的話是沒(méi)有問(wèn)題的,沒(méi)有任何的虛位,不論是在什麼時(shí)分,輕盈的方向盤駕駛起來(lái)也舒服,不會(huì)覺(jué)得累,方向盤握著很得勁,也不覺(jué)得太沉。
油耗:這款車的能耗我是很滿意的,至少到目前為止我感覺(jué)都沒(méi)有花費(fèi)多少的油錢,果然這種混動(dòng)的就是好,還是很適合剛畢業(yè)的女生。
舒適:加速的時(shí)候還是比較穩(wěn)的,整體空間也大,這樣坐進(jìn)去就很舒服。在后面不會(huì)覺(jué)得太壓抑,可以隨便伸展自己的胳膊腿。給我的操作空間還挺大的。駕駛視野也比較開(kāi)闊,整個(gè)開(kāi)車過(guò)程當(dāng)中,坐在車?yán)锩孢是能夠感覺(jué)到比較舒服。
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