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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):以前開(kāi)的燃油車(chē),渦輪增壓的,起步低速頓挫感明顯,這款混動(dòng)車(chē)平順性很好,沒(méi)有頓挫感,剛開(kāi)始開(kāi)不太習(xí)慣,太安靜了,動(dòng)力也很好,7秒多,用起來(lái)很省,沒(méi)計(jì)算過(guò)油耗,一箱油可以跑一千二百多公里,太省了,比坐公交還省
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的,包括這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)舒適度也不是很好,相對(duì)來(lái)講并沒(méi)有一個(gè)很好的濾震效果,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子車(chē)漆也做得很一般,就客觀的對(duì)于這個(gè)價(jià)格以及同級(jí)別的這些其他品牌車(chē)子來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子還是做得挺一般的。
外觀:外觀方面,就是看中了外觀才選的秦,龍顏設(shè)計(jì),深得我心
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,看著很不錯(cuò),性?xún)r(jià)比很高,各個(gè)方面都挺好,
空間:我家四口人,這款秦PLUS新能源的大空間最適合了。當(dāng)然了,它不僅受二胎家庭的歡迎,尤其是現(xiàn)在又放開(kāi)了三胎,這款車(chē)子賣(mài)的更是火爆。在空間方面,這個(gè)車(chē)的空間可謂是名副其實(shí),滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)覺(jué)得有憋悶感。后排座椅放平之后,拉貨也是可以的,搬家的時(shí)候小物件和中大物件都可以拉,挺方便的。
配置:這個(gè)價(jià)格貸個(gè)款就能拿下,月供也不多,基本每個(gè)人都可以買(mǎi)。
動(dòng)力:買(mǎi)車(chē)這么久就跑過(guò)一次高速,在高速時(shí)候就是混合動(dòng)力開(kāi)著,給我就是很平順的一臺(tái)車(chē),很不錯(cuò)的。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力不減啊,就是比較虛電一下。其他都還好。
操控:
倒車(chē),拐彎,都很靈敏。停車(chē),強(qiáng)車(chē)位,基本都是一步到位。
油耗:當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候,就是看中了它的省油。120公里的續(xù)航里程足夠我用三天,上高速的時(shí)候用混動(dòng)模式,平均油耗也就4個(gè)多。
舒適:整體的舒適感一般,主要原因就是噪音的隔絕不到位,不過(guò)開(kāi)啟音樂(lè)壓制也還好,整體座椅的包裹性比較不錯(cuò),坐久了車(chē)是不會(huì)太累的,過(guò)減震帶的時(shí)候很輕松,車(chē)?yán)锏娜藳](méi)有太大的顛簸感。
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