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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這車,主要是看中了它的插電式混動系統(tǒng),現(xiàn)在用下來,也是這套動力系統(tǒng)讓我最滿意。首先是加速表現(xiàn)上,百公里7秒多的加速成績已經(jīng)足以勝過大部分1.5T的緊湊型轎車,我平常市區(qū)開的多,主觀上強(qiáng)的更不止一星半點,尤其是踩下油門后那份輕快的感覺,渦輪增壓車型比不了。其次就是經(jīng)濟(jì)性上面了,充電一公里1毛左右,加油也就是3毛錢的樣子,用車花不了幾個錢。
缺點:最不滿意這款車的就是它舒適性方面了,噪音比較大,而車本身的隔音能力也一般,主要就是輪胎的噪音和風(fēng)噪還是比較大的,聽著就是有點不太舒服的感覺。
外觀:外觀很漂亮,大氣,怎么看都好看,完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面不得不說現(xiàn)在國產(chǎn)車的做工以及用料都很到位,車內(nèi)都是軟包,沒有硬塑料,所有車內(nèi)難聞的氣味也沒有,座椅采用的是一體式賽車座椅,給人眼前一亮的感覺,整體內(nèi)飾方面確實也不錯!
空間:在購買車輛之前,也是經(jīng)過了一定的對比,空間方面,在同級別當(dāng)中,雖說表現(xiàn)并不是特別突出,但也不是最差的,可以滿足日常的使用。我還打算用這臺車來一趟說走就走的旅行,模擬裝了裝東西,還是比較不錯的,雖說只是裝的空箱子,給了我空間方面的信心。
配置:定價其實不貴,畢竟我這款是頂配,又有120km的續(xù)航,和同級別其他品牌對比算是很厚道的了,比汽油車也貴不了什么。只是沒有優(yōu)惠,又要等車,店里還不送什么禮品,讓我覺得有些不舒服,感覺似乎沒占到便宜。
動力:最快車速150,這個時候油耗有點兒高,有六個油,其他時間都還好,運(yùn)動模式響應(yīng)很快,但是經(jīng)濟(jì)模式的時候,動力會有一秒到兩秒的延遲,建議使用舒適模式和運(yùn)動模式駕駛
操控: 超控反面表現(xiàn)得也很不錯,車輛搭載了很對高科技輔助駕駛功能,車道保持,并線輔助等,極大程度減少了車輛行駛過程中遇到的突發(fā)狀況,方向盤指向清晰,懸架回彈適中,底盤調(diào)校相對比較穩(wěn)定,總體操控表現(xiàn)不錯。
油耗:平均油耗就只是4L出頭,用下來一公里3毛的樣子,太省油了。而且現(xiàn)在充電樁多,秦PLUS的充電速度又快,平時停車的地方有充電樁,我都習(xí)慣直接把電量充滿,用電跑的話相比加油來說還要省不少。
舒適:乘坐還算是可以的,要是座椅第二排能調(diào)節(jié)的方向就很好了,差不多都坐的比較垂直一點的。
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