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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它的動(dòng)力和能耗是我最滿意的,本身車子在市區(qū)內(nèi)行駛,基本上是用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng),起步的時(shí)候完全可以做到比較順暢,而且一點(diǎn)兒都不卡頓,提速也有很好的動(dòng)力提供,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力欠缺的情況,跑高速的時(shí)候,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是相當(dāng)充沛的,提速超車也很輕松。在市區(qū)內(nèi)跑,耗電量并不高,本身它的續(xù)航里程也比較長,所以也不需要經(jīng)常充電,高速上路況好,車速可以比較快,所以格外會(huì)省油一些。
缺點(diǎn):車子的整體動(dòng)力輸出運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng),這也帶來了一個(gè)問題,就是車子的濾振效果我覺得有些一般,在比較顛簸的路面上,車子的穩(wěn)定性有些欠缺,這方面還是需要加強(qiáng)一下的,其他方面車子做得很好,加大的滿足了我駕車出行過程中對(duì)于舒適性的需求
外觀:秦PLUS的外觀是真的酷,低趴的車身配合上激進(jìn)的車頭讓人看著都有一種“脾氣很爆”的感覺,而且這輛車也采用了比較亮眼的搭配進(jìn)行點(diǎn)綴,這樣更加增強(qiáng)了整個(gè)外觀的年輕氣息,而且我也非常喜歡這臺(tái)車子的車漆顏色,和這種非常有美感的外觀設(shè)計(jì)搭配起來是錦上添花。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的屏幕比較喜歡能夠旋轉(zhuǎn),而且功能很豐富,邏輯也比較強(qiáng)。就跟一個(gè)大pad一樣放在那里,它可以刷抖音,也可以用車載導(dǎo)航,還能直接語音控制,使用起來確實(shí)是效果不錯(cuò)。
空間:整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間還可以,前排座椅是根本沒有什么問題,后排座椅腿部和前排還會(huì)有挺大的空間,只是如果身高比較高的人坐在后排,頭頂上可能會(huì)稍微有一點(diǎn)壓抑感,后備箱的空間都是完全夠用的。
配置:最符合個(gè)人喜好和心意,所以決定買這款,能夠關(guān)系到日常開銷的表現(xiàn),所以不管是從哪個(gè)角度來看我這次買它都是正確的。性價(jià)比很滿意,買車這么長時(shí)間了,從來沒因?yàn)槿魏螁栴}而后悔選擇秦PLUS。
動(dòng)力:前兩天專門去跑了一次高速往返大概100公里,總體感受是城市道路提速迅猛,足夠日常使用,高速的時(shí)候前段加速還是很給力的,但中段加速(80KM-120KM)的加速就沒有了明顯的推背感,但高速超車夠用了。
操控: 這臺(tái)車在操控也是很不錯(cuò)的,畢竟秦PLUS新能源是一臺(tái)新能源混動(dòng)的車子,該有的配置都有,操控起來還是很簡單的,就算是女生開起來的話也能夠輕松的駕馭。
油耗:當(dāng)時(shí)看測評(píng)的時(shí)候油耗測出來才4.2L,我都有點(diǎn)懷疑是不是充值了,結(jié)果自己現(xiàn)在用下來也差不多是這個(gè)水平,真是太省油了。當(dāng)然,充電的話更經(jīng)濟(jì),一公里才1毛的樣子,而且超過100km的續(xù)航在城里面用上2、3天沒問題,挺方便的。
舒適:懸架彈跳動(dòng)作表現(xiàn)出比較好的整體感,讓人感覺是比較干脆的,而且濾振效果也比較徹底,對(duì)于一些細(xì)小的震動(dòng)可以全盤濾出,仿皮材質(zhì)的座椅透氣性也不錯(cuò),軟硬適中,只是快速行駛的時(shí)候,容易聽到胎噪。
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