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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候第一眼看中的就是外觀，確實很有吸引力，大大的前臉配合上一個漢字的車標，擁有自己獨特的魅力，第2個就是他的友好，我在官網上看他的油耗最低可以降到三個點左右，在虧電模式下行駛，油耗也才4個點左右，整體對比下來是比較低的，并且對于我這種上班族來說，在市區(qū)的時候可以采用純電行駛，能夠省下更多的錢。
缺點：轎車的后排空間可能是通病吧有點小，放不開兒子的小自行車。
外觀：外觀設計非常好看，特別是前大燈的小麥穗設計，非常喜歡，而且貫穿的尾燈辨識度也很高，特別是晚上，很好看，灰色也特別耐看，越看越喜歡
內飾：新車多多少少都會有一點點的異味吧，這個也還好，音響效果的話，畢竟他并不是比較好的車子，比較適中吧，我覺得但是我最喜歡他的就是中間的那個小屏幕，這樣看起來都會比較方便，而就在方向盤的下方，所以說也不用分心去看唄，右邊像之前老款的車子，他可能屏幕會在右邊，看的時候不方便。
空間：空間的話可以說是剛剛好吧，乘坐起來很舒服，駕駛視野開闊，頭部腳部左右的空間也有富裕的空間，后排空間也不錯，后備箱也不大不小足夠，但是要是個子180以上的大個兒做這個車估計頭部空間不會太多，會有點壓抑
配置：我覺得這個性價比是比較不錯的，坐在里面還挺舒服的，動力表現(xiàn)都還是很出色，以后隨著時間會證明我的選擇，感覺很適合我的要求，這個真的沒什么好說的，能夠在各個方面都吸引到我，真的強了很多。
動力：混動技術加持下的這車在動力上表現(xiàn)很好，既有電動車的爆發(fā)又有發(fā)動機的持續(xù)輸出，只要一踩油門，電機立馬介入，然后速度一下子就竄起來了。高速上想要進行超車也比較輕松，動力源源不斷的。
操控：
駕駛舒適性很好，給油就走，顛覆燃油車的駕駛感受。
油耗：油耗真的要好好說說，當初買這個車就是因為他的油耗低。平時充電也比較方便現(xiàn)在2000多公里，第一箱油都沒用完，著急。。
舒適：車身自帶PM2.5綠凈系統(tǒng)，吹出的風比較舒服。方向盤比較輕好操控手感也好，輔助功能比較全，對于我來說帶的這些功能使用頻率都是比較高的
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