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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油省油省油。 這個車油耗太低了,對于我經(jīng)常用車的人來說太方便了,換擋也沒有頓挫感
缺點:就是準(zhǔn)備給換個輪胎吧,這個輪胎不是很滿意的。所以的話換個輪胎
外觀:外觀就不用說了吧,外觀是這個車的一大亮點,設(shè)計的非常有國際范兒,線條比較流暢,如果不仔細(xì)看的話,還以為是漢呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還不錯,畢竟現(xiàn)在都流行簡約風(fēng),太多花里胡哨反而顯得浮夸。12.8英寸的中控屏一啟動就能感受到科技感所在,而且屏幕能夠旋轉(zhuǎn),感覺特別酷,就是儀表盤設(shè)計得有些小了,數(shù)據(jù)都看不太清楚。
空間:我自己覺得也就是10萬左右的一個車,要啥自行車。這個吧看個人的需求了。
配置:確實很劃算,就是等車時間太長了,現(xiàn)在都喜歡用電跑。
動力:因為是電車起步非常平穩(wěn),很絲滑。跑高速100也沒啥壓力。目前使用只在城內(nèi)機(jī)場高速跑過還沒試過120
操控: 整車的操控還是很不錯的各方面都還是非常的好用操作,掌握起來也非常的方便。
油耗:最要說的一點就是秦plus的油耗了,我一般開車3.9個油耗百公里,雖然和官方報的油耗還差那么一點點,我已經(jīng)很滿足了,一般開車的話能調(diào)節(jié)電量回饋,這樣最大限度的回饋電量省油,平時越堵車的時候越是省油,一點也不用擔(dān)心堵車油耗高了。
舒適:減震在一些小的坑洼路段效果還不錯,但是如果是大的坑洼路段那就該顛還得顛,畢竟是轎車又不是suv或者越野。座椅的用料還可以,外面的皮質(zhì)摸上去質(zhì)感很好,也非常的柔軟。車上的隔音效果應(yīng)該算得上還行,但是也不是非常的好,在高速上開的時候,比一般的那種車胎噪聲音會小很多,但是也還是能聽得見。
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