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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛出來的時(shí)候據(jù)聽說是燃油車的顛覆者，剛開始覺得肯定是夸大其詞了，一輛新能源車，怎么還跟顛覆者扯上關(guān)系了，肯定是虛假宣傳，結(jié)果目前使用下來，果然是打臉現(xiàn)場(chǎng)，不得不說一句：真香��！這款車開起來特別的順滑，一點(diǎn)都沒有堵塞感，而且整體的外觀內(nèi)飾配置各方面都深得我心。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方，就是給這輛車子充電呢，我買的是120km的車的續(xù)航版本，每天上下班來回到了十五六公里吧，基本上用上純電模式，可以跑個(gè)六天左右，因?yàn)榧依餂]辦法安裝充電樁，所以只能到外面的充電樁充電，有時(shí)候到了連地方都沒得位置充電，還得排隊(duì)排上一會(huì)兒，極不方便，如果能多些充電樁，會(huì)更方便！
外觀：外觀上和比亞迪漢樣子是一樣的，也被大家譽(yù)為小漢，顏值這一方面，是沒有任何問題的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，該有的都有，一定要說什么亮點(diǎn)么倒是也說不出來
空間：后排空間那絕對(duì)沒得說，我一般也就是上下班。然后接送孩子，偶爾有空的時(shí)候一家人出去旅游一下，后排空間確實(shí)特別大，放東西什么的也都很方便，前排空間也還算夠用吧，但是唯一我覺得那個(gè)扶手箱的位置稍微有點(diǎn)小，有時(shí)候放放水杯啊，或者放點(diǎn)紙巾什么的，稍微有點(diǎn)擠。
配置：秦PLUS DM-i才10多萬的車，沒有購(gòu)置稅、空間寬大、配置又這么高端，功能多，還很省油非常物超所值��！
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是沒得說，雖然不像別的混動(dòng)車型加速那么快，但是起步和超車都是非常輕松，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力輸出還是非常直接的，而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò)，無論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的。感覺很順滑。
操控：
這家里車子行駛的途中帶來的操控感還是挺不錯(cuò)的，方向盤很輕，對(duì)于女生的我來說，單手一只也能打的動(dòng)，挺輕松的了！加上車內(nèi)的主動(dòng)剎車、并線輔助等等配置的加入，也使得我整個(gè)行駛過程變得異常的輕松！
油耗：我覺得這臺(tái)車的電耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)，本身汽車車身就要占有一定的重量，在坐滿人的時(shí)候它的重量就又增加了不少。在這種情況下油耗能夠控制在四個(gè)左右，電耗也能夠控制在14個(gè)左右，基本上一次充電能夠使用個(gè)三四天沒有問題，這樣的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。平時(shí)我就是上下班使用，不出遠(yuǎn)門的話使用一個(gè)星期都可以，平時(shí)基本上不會(huì)怎么用到燃油。
舒適：坐椅包囊性很好坐上很舒服，隔音效果也完美。前后都有暖氣出風(fēng)口冬天到了不用擔(dān)心車內(nèi)暖氣預(yù)熱慢太暖心啦！
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