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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最大的優(yōu)勢就是油耗特別低,但它的優(yōu)點(diǎn)也不止這一點(diǎn),因?yàn)槭且噪姙橹鞯幕靹?dòng)系統(tǒng),所以在駕乘體驗(yàn)方面也非常不錯(cuò),平順性跟電動(dòng)汽車很相似,相比那些日系混動(dòng)車型來說,它的動(dòng)力和續(xù)航都有很大優(yōu)勢,所以才可以在市場上有那么好的銷量。
缺點(diǎn):車頂太矮了,高個(gè)子很容易頂?shù)筋^,我也是把座椅往后調(diào)了調(diào);儀表盤太小了(這是很多車主的槽點(diǎn))
外觀:我車臟了還沒刷,就放一張我提車的時(shí)候的照片吧,外觀還是很有新意的,首先整個(gè)前臉帶來的視覺沖擊力就很強(qiáng),超大面積的中網(wǎng)也很符合當(dāng)下的潮流,修長的車身比例也很協(xié)調(diào),我感覺它的外觀還挺.顯高級的。顏值還是杠杠的,一點(diǎn)笨重的感覺都沒有,完全符合現(xiàn)代的年輕人口味,不會(huì)給人古板感覺,整體風(fēng)格年輕有活力,線條簡單流暢,感覺很舒服。整個(gè)車前臉很大氣,層次感明顯,整體設(shè)計(jì)比較合理好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話還行,看起來沒那么廉價(jià),也不算是豪華。作為一臺家用代步車我覺得還算是很可以的。
空間:首先來說2718的軸距挺長的,舒適感也是非常不錯(cuò)的,后排退步空間足夠用了,只要不是190cm大高個(gè)子都沒有問題,的確在緊湊型車?yán)锟臻g稍微大一些,可能是電池在底盤下頭部空間會(huì)小一些,1米8的個(gè)頭坐直了會(huì)頂頭。但是第二排座椅可以完全放倒,放倒了就可以裝大件或者比較長的物品了。
配置:對于一款混動(dòng)車來講,能夠免購置稅,這個(gè)價(jià)格還是非常實(shí)惠的,再加上使用的這一段時(shí)間以來,發(fā)現(xiàn)它后期的使用成本相當(dāng)?shù)牡,可以說是一款非常經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車型,那作為家用車的話,它真的可以是首選。
動(dòng)力:雖說是這一款以電池為主驅(qū)動(dòng)力的車子,但顯然廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候,也在盡可能的往像油車的平緩起步去靠攏。剎車比較線性,比較舒服,沒有太大的問題。底盤偏硬,但是因?yàn)樵囻{路段是屬于城市內(nèi)的道路,所以也沒有什么特別多的顛簸路段以及減速帶,讓我感受它的懸架彈簧。
操控: 方向盤助力感覺挺輕的,轉(zhuǎn)彎不累手,就是好像少了點(diǎn)所謂的“質(zhì)感”,輕飄飄的感覺多少還是讓我有點(diǎn)不自信,剎車踏板靈敏,方向盤虛位不大,功能配置也豐富,所以駕駛起來樂趣還是蠻多的
油耗:油耗非常的!因?yàn)槲椰F(xiàn)在大多數(shù)情況都是在虧電情況下形式的,百公里油耗也就四個(gè)油左右,加滿一箱油有時(shí)候能跑一個(gè)多月,非常喜歡他省油這一點(diǎn)。
舒適:坐在上面的感覺很舒適,由于平時(shí)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,整體上非常安靜,我看有人說胎噪大,但是速度上來后風(fēng)噪也來了,我主觀感受不明顯。
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