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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUSDMi120公里旗艦型，最滿意的就是有快充和慢充，配置全，有氛圍燈，360全系影像系統(tǒng)，看到車的底部，安全性高
缺點：車輛的胎噪和風(fēng)噪如果能加強下就更好了�？傮w還是可以不差。比較中庸
外觀：外觀很好看，尤其是他的燈光，后尾燈一體式大燈晚上超好看，整體的線條感十足，看起來運動有時尚，辨識度相當(dāng)高，每次開車出去都能吸引很多人的目光
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，用料都是比較實在的，皮質(zhì)的，軟包的，塑料的都有。中控臺那塊屏幕才是我最喜歡的，在路邊等人的時候還可以刷刷抖音。
空間：秦PLUS DM-i整車基礎(chǔ)尺寸出色，據(jù)悉長寬為476518371495mm，軸距為2718mm。作為自主汽車品牌，比亞迪根據(jù)國人購車需求， 空間是必備屬性，秦PLUS DM-i超2米7的軸距，其乘坐空間基本可以滿足日常所需
配置：這款車的性價比特別高，他車子帶來的性能配置和他自己的品牌價值，整體來說價格性價比是很高的、而且新能源是未來發(fā)展的趨勢，油價又漲了所以性價比就更高了
動力：加速總能好，起步快起步加速動力:紅綠燈的時候我在第一個，總是能頭一個出現(xiàn)，不會擔(dān)心以前起步老慢，后面鳴笛
操控：
很多人說懸掛硬，過減速帶或者顛簸路段會比較抖，我之前開過電車歐拉還有雪佛蘭SUV?寶沃BX5感覺除了歐拉以外都差不多，秦PLUS甚至要更勝一籌，要更穩(wěn)一點。剎車表現(xiàn):剎車很多人問我硬不硬，我不太理解，但我的感受就是我輕輕帶下剎車就能減速停車，而且你如果能量回收開到最大，那就很靈敏了，減速效果也會很好。方向盤操控感:方向盤我感覺比較小，不知道是不是錯覺，但是很輕，并不重，正常轉(zhuǎn)彎也不存在側(cè)重，轉(zhuǎn)過去后方向盤也會自動回正。
油耗：目前加油1292元（平均油價5.1元升）充電300元，實際行駛里程6135公里，剩余里程1143公里，實測剩余里程對于我來說精確度73，高速油耗高，估計整整剩下834公里，每公里費用約?0.228元
舒適：座椅都是皮革的，稍微有點硬，如果能在軟點，就更好了
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