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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程6358公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這車的能耗了,太深錢了。我基本上只要做到每天沖沖電我油箱里的油估計(jì)都要用過期。
缺點(diǎn):最不喜歡底盤低,后排座位和頂不怎么高,高的人座進(jìn)去要碰頭
外觀:做工比以前好很多,我的老L3縫隙都是不均勻的,現(xiàn)在的秦基本上沒有偏差,外觀設(shè)計(jì)的也是越來的年輕好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)潔大氣,但是用料感覺像塑料一樣但是整體的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,十幾萬的車能買到如此性價(jià)比最高的,不錯(cuò)了
空間:雖然是轎車,但坐到車?yán)锎_實(shí)不擠,都咱設(shè)計(jì)的,這么能
配置:其實(shí)這款車從各個(gè)方面來看,都能體現(xiàn)出它的性價(jià)比,故障率又比較低,而且保值率會(huì)比較高,更重要的是還特別的省油,這么多優(yōu)點(diǎn)聚集在一塊就很好的體現(xiàn)出來它的性價(jià)比,但是買車的時(shí)候,這款車的整體優(yōu)惠就比較少,作為普通消費(fèi)者來說,還是希望能便宜一點(diǎn)是一點(diǎn),但是好在車子相當(dāng)好,給我不錯(cuò)的使用體驗(yàn),所以我對(duì)它的性價(jià)比還是報(bào)以一個(gè)很高的評(píng)價(jià)
動(dòng)力:比大多數(shù)的2.0T要強(qiáng),而且油門線性,動(dòng)力絲滑,加速就是加速不怎么吼,由于發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪沒有硬連接,所以上坡和急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在自己的優(yōu)勢(shì)下轉(zhuǎn)速下,也沒有換檔變速箱加速能力更突出
操控: 方向盤操控靈,剎車一腳就能剎住,轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤輕,
油耗:我的這款純電續(xù)航是120的,用的過程中我發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航還是蠻準(zhǔn)的,我平時(shí)上下班五十公里,然后我是兩天充一次電,充的時(shí)候它還會(huì)剩百分之二十幾的電。目前還沒有滿油滿電的跑到底過,具體能跑多少也暫時(shí)還不知道,不過我想離這一天也不遠(yuǎn)了,我正在期待計(jì)劃最近的一個(gè)假期了?
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,這方面的表現(xiàn)會(huì)讓人越坐越舒服,能夠擁有這么一輛座駕我是很知足,平時(shí)放東西空間也很給力,完全夠用,坐在車?yán)锩嬲麄(gè)車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的,音響的音質(zhì)質(zhì)量都是優(yōu)秀的。
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