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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):國(guó)慶節(jié)假期,在壽光菜博會(huì)車展上看到秦plus DM-i這款車,當(dāng)場(chǎng)下定。外形設(shè)計(jì)與剛剛上市不久的漢有點(diǎn)酷似。 當(dāng)時(shí)銷售介紹這款車油耗低很適合跑網(wǎng)約車,本來(lái)我自己也有打算白天下班后晚上跑一下網(wǎng)約車,平常自己車的油耗太高,實(shí)在是跑不起,這下子好了,都可以實(shí)現(xiàn)了。車展現(xiàn)場(chǎng) 與家人商量,家人同意后,簽訂合同全款購(gòu)入。想的很美,結(jié)果沒(méi)跑幾次網(wǎng)約車,是不是有點(diǎn)任性了。先這樣吧,主要是沒(méi)想到公司后期的業(yè)績(jī)這么好,加班的時(shí)候太多了。
缺點(diǎn):底盤的濾振性有待提升,相對(duì)于秦plus來(lái)說(shuō)是有進(jìn)步的,但是在過(guò)坎或者過(guò)減速帶時(shí),后橋還是會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳動(dòng)。內(nèi)飾部分整體都不錯(cuò),但唯一一點(diǎn)美中不足的地方就是方向盤,方向盤摸著手感不怎么好,光禿禿的樣子也不顯檔次。
外觀:秦plusdmi這款車,我覺(jué)得是整車外形設(shè)計(jì)很耐看,個(gè)人覺(jué)得車的前臉設(shè)計(jì),真的很不錯(cuò),時(shí)尚感強(qiáng),還有前臉和后尾燈,都挺好,有層次感。
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾超過(guò)了這個(gè)價(jià)位的水平,坐在里面非常的舒適,還有些高級(jí)感,音響的效果也很不錯(cuò),不需要再花錢去改裝了。
空間:雖然秦plus是臺(tái)緊湊型轎車,這個(gè)車身尺寸甚至都有一點(diǎn)像B級(jí)別的轎車發(fā)展,車內(nèi)的乘坐空間真的是超級(jí)寬敞,包括坐到后排腿部的活動(dòng)空間也很充裕。
配置:主要看中就是省油,現(xiàn)在省油就意味省錢,掛綠牌出行更方便。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力算是一大優(yōu)勢(shì)吧,原本這款車就是混動(dòng)車型。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比發(fā)動(dòng)機(jī)更加的迅猛,沒(méi)有嘗試過(guò)百公里的加速是多少,但是我在高速上超車應(yīng)該算是經(jīng)常的事情了,感覺(jué)都要比其他車快一些。
操控: 在操控方面 秦dmi還是比較好開(kāi)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)啟hev的運(yùn)動(dòng)模式可以適應(yīng)各種路況,就是在高速上輪胎噪音方面還是有待改進(jìn) 有店吵,但是仔細(xì)想想本身的車價(jià)又釋然,這個(gè)車價(jià)這個(gè)配置已經(jīng)很香了
油耗:充滿電加滿油的情況下上下班基本可以開(kāi)一個(gè)月續(xù)航里程:在城市續(xù)航可以達(dá)到接近1200公里
舒適:舒適性方面,車子考慮到一些人體工學(xué)的東西,我感覺(jué)設(shè)計(jì)的很合理。座椅哪怕是開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累。在主流的同級(jí)別車型中,我覺(jué)得它的隔音效果也是可以排在前列的。
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