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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):綜合來(lái)看,物有所值,應(yīng)該是最滿意的。這車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車內(nèi)采用光亮的鋼琴烤漆面板,非常耐臟。而且座椅沒(méi)有打洞,夏天開(kāi)車難免尷尬?上,有了坐墊,總算是好了一些……
外觀:整輛車都是流線型,沒(méi)有特別突出的棱角。前臉的進(jìn)氣格柵很大,但并沒(méi)有像其他車那樣橫向裝飾,而是采用了矩陣式的亮片,看起來(lái)很有辨識(shí)度和別致。車尾的車燈是一體的,一旦點(diǎn)亮就會(huì)發(fā)光。流線型,非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行吧,縫線很整齊。雖然中控臺(tái)和車門都是塑料材質(zhì)的。不過(guò),價(jià)格還算公道。座椅很厚很寬,填充物很多,但承重性很好,坐在上面的感覺(jué)還不錯(cuò)。只不過(guò)因?yàn)闆](méi)有座椅通風(fēng)功能,所以在炎熱的天氣下,座椅會(huì)變得像是一塊“鐵板”,如果不是提前打開(kāi)空調(diào),讓車內(nèi)的空氣變得更加“通透”。
空間:它的空間并不算太大,但也算不錯(cuò)了,符合家用轎車的定位。不過(guò)后排的地板幾乎都是純平的,給人一種空間不錯(cuò)的感覺(jué)。
配置:豐富的配置、親民的價(jià)格、低能耗、省錢、省心。
動(dòng)力:還是要有個(gè)參照物的,我個(gè)人覺(jué)得挺好開(kāi)的。轉(zhuǎn)向非常順滑,動(dòng)力感也非常線性。車廂里很安靜,像是一輛電動(dòng)車。雖然是混動(dòng)版,但是在高速行駛的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很強(qiáng)。如果是在高速上,一百多公里的時(shí)候,輪胎的聲音會(huì)變得很大。360攝像頭真的很好用,在狹小的空間里,可以給司機(jī)帶來(lái)更大的信心。
油耗:還不如直接發(fā)照片呢。這是我在跑,是用電腦計(jì)算出來(lái)的。說(shuō)說(shuō)你開(kāi)車的感覺(jué)吧。我的這個(gè)是120 KM的版本,開(kāi)著電跑,那速度簡(jiǎn)直就是肉眼可見(jiàn)。夏天開(kāi)空調(diào)多,最夸張的一次是開(kāi)滿電,開(kāi)到百分之二十的 HEV混動(dòng)模式,才開(kāi)到88公里。所以這輛車的續(xù)航能力,很大程度上取決于它的使用。
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