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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦加DM-i自問世以來就受到外界的關(guān)注。作為插電式混合動(dòng)力汽車,它不僅擁有高達(dá)120公里的純電動(dòng)續(xù)航里程和快速充電功能,而且功耗低至4.5L100公里?梢哉f是完美結(jié)合了普通插電式混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)油電混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的是車子稍微小了一丁點(diǎn),不過沒關(guān)系,平時(shí)也不乘坐那么多人,最多一家三口,夠用了
外觀:看到它第一眼時(shí),就有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來,帶給我的視覺沖擊力也蠻強(qiáng)的,現(xiàn)在每天開著它跑在路上回頭率和辨識(shí)度也很高,
內(nèi)飾:因?yàn)槲易约罕旧砭褪且粋(gè)細(xì)節(jié)控,對于細(xì)節(jié)方面扣的很仔細(xì),幸好它內(nèi)飾在做工方面處理的很完美,
空間:空間夠用,車內(nèi)高度偏矮,后備箱看著大,實(shí)用性不大
配置:我主要選擇這款車,還是覺得它性價(jià)比非常的高。因?yàn)槲矣X得新能源車現(xiàn)在也是趨勢,而且現(xiàn)在買還沒有購置稅,說不定過上幾年混動(dòng)的車型也會(huì)給購置稅了。加上也不想后期用車成本太高,所以這款車非常省油,我覺得買來代步就非常的劃算。
動(dòng)力:城市道路完美選擇,真是動(dòng)力很足,高速120再加速就馬馬虎虎了,畢竟1.5L排量。跑高速:高速巡航120是,再加速動(dòng)力就有些平平了,這時(shí)候再加速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,電池供電兩者共同給電給電動(dòng)機(jī)。但是高速動(dòng)力絕對夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入毫無感覺,除了高速上發(fā)動(dòng)機(jī)能聽到聲音,一般加速發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)切換非常順暢。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速夠用,運(yùn)動(dòng)模式真的太舒服了,動(dòng)力隨叫隨到。
操控: 因?yàn)槲易约阂材玫今{照很多年了嘛,開車技術(shù)也很不錯(cuò)。所以它這簡單的操控對于我來說就是小兒科了,平時(shí)開著它跑在路上,也可以讓我輕松的駕馭住
油耗:駕駛起來還是比較容易的,我和我老婆兩個(gè)人都沒有特意去和它磨合,都是簡單的適應(yīng)適應(yīng)就可以正常的操作,因?yàn)樗男阅艽_實(shí)不錯(cuò),方向盤輕盈不沉重,而且底盤也非常穩(wěn),油門和剎車都是很好控制的。
舒適:避震過渡很好,我開車都是有留意的,平時(shí)開車路過小區(qū)的減速帶的時(shí)候過渡感很好,隔音部分處理的也是很好的。
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