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購買時間2021年08月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3776公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUSDM-i的外觀是最讓人滿意的，走到哪里都能吸引人的目光，其次是它的智能，給人一種人車合一的感覺，第三，秦 PLUSDM-i的操控感很強，起步和怠速都很平穩(wěn)。
缺點：最讓人不滿的是等車時間太長，中控臺上的鋼琴烤漆很容易刮花，才用了幾個月，鋼琴烤漆的顏色就變的暗淡無光。最后，他的儀表盤實在是太低級了。
外觀：外觀絕對是完美的，不管是從哪個角度看，都有一種藝術(shù)的美感，比起同款車型，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時尚，一體式全液晶儀表，高檔搪塑儀表臺美觀實用，高檔皮質(zhì)座椅做工精細(xì)，連接處找不到任何瑕疵，運動座椅與行云藍(lán)內(nèi)飾搭配得恰到好處，配上氛圍燈可隨意調(diào)節(jié)顏色，有31種顏色可供選擇，適合各種出行場合。
空間：空間還算寬敞，足夠一家人出行了。不過一米八的個頭想要上去還是有點困難的，因為我朋友已經(jīng)吐槽過他好幾次了。
配置：總體來說，這款車性價比很高，和其他品牌的混動車型比起來，秦 plusDMi并不占優(yōu)，但是在外觀、舒適性、續(xù)航能力等方面，同價位的車系根本無法與之抗衡，就拿綜合續(xù)航里程1245公里來說，目前還沒有哪個品牌的混動車能達(dá)到這個標(biāo)桿。
動力：動力沒問題，在三線城市，七點三秒的加速已經(jīng)很不錯了。
操控：
這款車配有運動方向盤，操控起來非常的輕盈，無論是高速公路還是鄉(xiāng)村道路，都非常的順滑。
油耗：我覺得能源消耗是最低的，因為開車的方式不同，雖然不能達(dá)到1245公里的續(xù)航里程，但也不會超過1245公里，我開著 EV模式上下班，偶爾出差一次，油耗在4.1-4.5之間，一個月下來，比以前開燃油車省了幾百塊錢。
舒適：秦 plusDMi配備了雙溫區(qū)獨立控制的自動恒溫空調(diào)，可以根據(jù)氣候變化自動調(diào)節(jié)，非常方便使用和舒適，行云藍(lán)的運動座椅有座椅加熱功能，坐起來非常舒服，配備了 PM2.5過濾裝置，不僅能保證車內(nèi)空氣清新，還能為家人的健康保駕護航。
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