一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們普通家用來(lái)講，比亞迪秦plus的價(jià)格確實(shí)是比較給力的，讓我們普通人能夠用相對(duì)更少的錢(qián)去買(mǎi)到一個(gè)品質(zhì)穩(wěn)定省油耐用的車(chē)子，其實(shí)這臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，我覺(jué)得最突出的優(yōu)勢(shì)就是省油，省心，穩(wěn)定耐用，其他的沒(méi)有什么了，整個(gè)車(chē)子的空間也完全夠我們用，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常皮實(shí)耐造的，我自己對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的整體評(píng)價(jià)還是非常高的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)延遲，將近一秒，超車(chē)變道存在危險(xiǎn)
外觀：我個(gè)人認(rèn)為像這種油電混動(dòng)的車(chē)在顏值這方面還是比不上純?nèi)加蛙?chē)的霸氣的，這種油電混動(dòng)的車(chē)整體看上去是屬于比較溫順的，缺少一點(diǎn)霸氣側(cè)漏的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不必太多評(píng)價(jià)了，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，就是中規(guī)中矩，非常普通，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)格的比亞迪車(chē)來(lái)講，這也是正常的。
空間：我身高186，體重180，家里人也都是大個(gè)子，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，空間還行~
配置：沖著這個(gè)油耗和這個(gè)動(dòng)力組合去的，性?xún)r(jià)比還可以
動(dòng)力：相信買(mǎi)秦plus的車(chē)主，不敢說(shuō)百分之百，百分之60都是因?yàn)閯?dòng)力購(gòu)車(chē)的吧，12萬(wàn)的價(jià)格能給你20萬(wàn)的加速，而且新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是非常平順，就類(lèi)似于電動(dòng)小摩托哈哈哈，加油就走，剎車(chē)就停，不像燃油車(chē)起步怠速高聲音大然后車(chē)還不怎么動(dòng)，百公里加速7.9秒，實(shí)際我感覺(jué)在100邁以?xún)?nèi)要比這個(gè)快，經(jīng)濟(jì)模式下一踩都有推背感，同價(jià)位的燃油轎車(chē)加速都在10秒左右，這也是我之前提到的開(kāi)過(guò)了新能源燃油車(chē)可以放棄了哈哈跑高速:高速的話提車(chē)當(dāng)天我就去繞城高速整了一圈，本來(lái)以為高速效果不會(huì)太好，但是也沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力在140邁一下都充足150以上稍微有些吃力，大部分高速都限速120，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
操控：
操控起來(lái)也是比較輕松方便的，剎車(chē)和油門(mén)兒的響應(yīng)也都是很靈敏及時(shí)的，而且方向盤(pán)也很好打轉(zhuǎn)向，帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很棒的。
油耗：平時(shí)上下班短距離的時(shí)候，我基本上都是用純電模式�，F(xiàn)在用了一個(gè)月的時(shí)間，平均油耗在4.1L，我還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的舒適性還是很理想的，座椅很寬大而且很柔軟，對(duì)我這種塊頭比較大的人來(lái)說(shuō)坐著還是很愜意享受的，座椅采用的也都是比較透氣的設(shè)計(jì)，即使坐的時(shí)間長(zhǎng)了，屁股也不會(huì)覺(jué)得悶熱難受。
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