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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀非常漂亮,前臉采用了最新的家族前臉設(shè)計(jì),整個(gè)前臉看上去和漢有幾分相似,遠(yuǎn)處看還以為是漢DM,加速快,動(dòng)力強(qiáng),最大的驚喜就是虧電狀態(tài)下油耗確實(shí)能低。
缺點(diǎn):主駕駛的儀表盤,個(gè)人不是很習(xí)慣,太小了,銷售說是專門的設(shè)計(jì)大師采用賽車的設(shè)計(jì)元素設(shè)計(jì)而成,很多人都喜歡,覺得視野更開闊,但是我覺得不好看?赡芪冶容^中規(guī)中矩吧,接受不了新事物。但是也無關(guān)大雅,據(jù)說兩年內(nèi)可以更換一體式儀表盤,關(guān)鍵看個(gè)人喜好。
外觀:外觀是我選擇這款車的主要原因之一,畢竟買車的時(shí)候最先看的就是車輛整體的外觀,其次才是其他的,而秦plus的外觀很時(shí)尚大氣,適合年輕人,尤其是秦plus箭宇式的大燈和大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配上貫穿了前臉的鍍鉻裝飾,給車輛整體增加了整車的氣質(zhì),同時(shí)車身整體采用大量的流線型設(shè)計(jì),在保持車身整體美感的同時(shí)還保留了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:秦Plus的內(nèi)飾風(fēng)格我還是蠻喜歡的,科技感十足,尤其是中間的大屏幕功能性十足,可以刷抖音,玩游戲之類的,而且內(nèi)飾大部分都是軟的材質(zhì),摸上去也很舒服,維護(hù)起來也十分方便。就這個(gè)儀表盤這個(gè)剛開始使用的時(shí)候還有些不習(xí)慣,時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)以為常了.
空間:車長(zhǎng)4765,超過兩米七的軸距,滿載5人也不擁擠乘坐空間:我身高172無論前排駕駛室還是后排都不頂頭,后排坐三個(gè)人也不太擠儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)行李箱也能放下全家出游時(shí):全家出行后排三個(gè)人也不太擠
配置:價(jià)比價(jià)這塊注重講一下吧,之前的新能源車動(dòng)輒就是幾十萬的,便宜的也都二十萬兩,雖然新能源的政策不錯(cuò),但是這樣的價(jià)格還是讓很多喜歡新能源望而止步了,F(xiàn)在秦plus dm-i一上市就是把價(jià)格壓到最低,把油耗降到最低,在汽車界還是掀起了不小的風(fēng)波。總的來說這款車可以上綠牌,不限行出行方便了,還有家用油耗非常低,大大的節(jié)省了一大筆的開銷,還有就是動(dòng)力系統(tǒng)也是非常強(qiáng)勁,這幾點(diǎn)就足以說明了秦這款車的性價(jià)比之高了。我買的得是55尊貴,如果大家平時(shí)充電方便的話建議上120的版本。
動(dòng)力:動(dòng)力各方面還是蠻符合我的期待,并且在駕駛的時(shí)候?qū)τ谟衅露鹊牡胤絼?dòng)力也很強(qiáng)輸出的力量也很流暢,還是很具有實(shí)力的方面。
操控: 車型小吧,不像唐啊漢啊那么大,我老婆開起來也可以,小迪也挺智能的。
油耗:香,跑過一段高速,油耗開過2.8L,但是主要在城里開,基本上在4L油耗左右,家里充電不方便,基本上沒怎么沖過電,確實(shí)超級(jí)省,如果家里充電條件好,應(yīng)該選120km版本的,這邊很多充電樁都是快充樁,選120km版本的基本上在市里就可以當(dāng)純電車開了
舒適:座椅挺舒服,設(shè)計(jì)上的包裹性很好。車噪還是有點(diǎn)大。
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