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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子開了有快1000公里了,油還是那壺交車后加的那壺油,中間充了2次電。油耗和官方的說法基本一致,好評。
缺點(diǎn):我對于它的內(nèi)飾和舒適性不是很滿意,感覺車子的隔音能力不是很強(qiáng)沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo),跑在高速上會有噪音出現(xiàn)給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境,內(nèi)飾的做工也不是很細(xì)致縫隙處處理的感覺有些粗糙。
外觀:整體外觀的設(shè)計是比較吸引我的,當(dāng)時也因?yàn)檫@樣車設(shè)計的比較好看,才進(jìn)一步了解它的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是比較驚喜的,糖醋軟包材料,還有鋼琴烤漆讓覺得高級感滿滿。儀表盤雖說不喜歡都也能適應(yīng)。車機(jī)系統(tǒng)是真的高級,應(yīng)用起來一點(diǎn)都不卡,大屏很流暢色彩也很絢麗。
空間:空間設(shè)計很不錯,一坐到里面就能感覺到那種高大又寬敞的氛圍,本身我對空間也是有需求的,所車的時候也是專門考慮了大空間的車型。駕車的時候不會有壓抑感,我專門試了后排的腿部空間,膝蓋不會頂?shù)角芭抛,雙腿也可以隨意擺放,不會覺得束縛,總的來說還是蠻不錯的,我挺滿意的。
配置:性價比很高,十幾萬的價格就可以買一輛混動車,還可以上綠牌。唯一的不足就是沒有優(yōu)惠吧。
動力:開著它也有一段時間了動力還是蠻充足的,起步加速都很快沒有什么頓挫感存在,讓我作為日常代步使用完全沒有問題,平時開著它跑在堵車的市里也能給我省下不少時間,畢竟每次等紅綠燈的時候都可以很快的沖出去,就算有啥急事兒超個車也是比較輕松的。
操控: 最喜歡的是它的遠(yuǎn)程啟動功能,夏天太熱提前啟動空調(diào)制冷,是一件很享受的事,還有遠(yuǎn)程借車都不需要鑰匙,異地解鎖,功能棒棒噠,方向盤操控感很輕,轉(zhuǎn)向不吃力。底盤也挺穩(wěn)的,高速不飄。剎車表現(xiàn)還行,沒有特別好,可能是動力很快。整體來說還可以了
油耗:自由充電的設(shè)備,而且在市區(qū)里面也不會開太快,基本就是靠電來帶動了,這樣用出來的油耗確實(shí)很低,還有就是我感覺混合動力汽車相比燃油車的最大優(yōu)勢之一是它更清潔,具有更高的燃油效率,相比燃油汽車,相同的燃油消耗下,混合動力汽車可以行駛更長距離。
舒適:秦PLUS的車的舒適性還是做得可以的,看媒體評測有說到,雖然用了比較廉價的輪胎,但是厚胎,在搞震上跟加好,因?yàn)榍豍LUS就是主動經(jīng)濟(jì)適用型的,不會人買去飆車,所以底盤調(diào)校和輪胎方面都是比較軟。車內(nèi)配置不用說了,國產(chǎn)車這價位全都配齊了,后期都沒東西需要加裝了。
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