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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，就是中意簡(jiǎn)潔的風(fēng)格才才選擇秦PLUS DM-i，科技感看起來十足，再加上我們家用車的人多，油費(fèi)低是最好的選擇之一，我個(gè)人十分喜愛這個(gè)燈組設(shè)計(jì)，前面的大燈犀利，車尾的貫穿式車燈也很帥氣，這車開著出去不知道會(huì)吸引多少人。 而且在轎車型里面，就屬它的空間大，家里有小朋友的不要錯(cuò)過哦。 動(dòng)力這方面也非常強(qiáng)，提速力棒棒的，新手建議慢這點(diǎn)，好感度最高的就是噪音隔絕的不錯(cuò)，就是那種輕飄飄的感覺。反正目前來說沒有什么太大的問題。 油耗很低，可以純電行駛120公里，市區(qū)用電就夠跑了，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這種油電混用的車子我是第一次嘗試，可能是駕車技術(shù)有限吧，在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間切換的時(shí)候有點(diǎn)銜接不到位，需要一段時(shí)間熟悉整個(gè)操控，還有就是車子內(nèi)部的一些塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多了，看不出來有什么時(shí)尚氣質(zhì)，如果是家用就無所謂了，如果是開著商務(wù)出行的話就需要走心弄一些裝扮了，改變一下風(fēng)格。
外觀：外觀確實(shí)還可以，他的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種利落的感覺，然后整個(gè)車的用起來也挺好的，回頭率那也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟奔馳的風(fēng)格比較相似，座椅比較柔軟，坐起來呢不會(huì)感覺很硬，比較舒服，中控就比較酷了可以旋轉(zhuǎn)的，很特別，它的多媒體車機(jī)，就更好了，什么軟件應(yīng)有盡有，開放式車機(jī)，新車味道也是比較小的，基本很小，就一點(diǎn)點(diǎn)??，比起來之前買的那臺(tái)車的好。
空間：我一個(gè)人在外面工作，所以大部分用車時(shí)間都是我一個(gè)人用車的，空間感覺還是非常自如的，不管我是開車還是在車?yán)锾梢粫?huì)兒，感覺它的空間都非常的寬裕，像后排空間，如果不和朋友出去玩的話，基本上是用不到的，所以我就把一些雜物放在后座。
配置：一開始買車的時(shí)候就比較注重性價(jià)比的表現(xiàn)，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)很大的物件，還是需要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎的，同時(shí)呢，我自己也和家人商量很久，也了解了它的質(zhì)量，在駕駛這么多時(shí)間以來，它的表現(xiàn)也并沒有讓我失望。
動(dòng)力：車子在爬陡坡的時(shí)候也是比較給力的，應(yīng)該算是動(dòng)力比較強(qiáng)的吧，之前有一次去逛商場(chǎng)，第1次去那個(gè)停車場(chǎng)，感覺他的坡真的好陡，但是我都在懷疑我車能不能爬上去。
操控：
操控方面 感覺還行 比較平順 不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入的抖動(dòng)和噪音 也不會(huì)有傳統(tǒng)燃油車的低速頓挫 整體加上非常的平順 安靜 剎車效果也不錯(cuò) 制動(dòng)距離也很滿意
油耗：55公里旗艦的這個(gè)配置只送了便攜式的家用充電槍。平常補(bǔ)電次數(shù)不是特別多�；旧隙际翘濍姞顟B(tài)行駛，油耗基本保持4.5左右。后期如果能安裝充電樁的話，會(huì)更省，可惜壁掛式充電樁還要單獨(dú)購(gòu)買。
舒適：舒適度這塊我還沒發(fā)現(xiàn)哪里不好的地方，新車車內(nèi)沒什么味道，座椅乘坐起來非常的舒適，車輛在減震方面也做的很好，開起來很穩(wěn)，由于車子使用了電混系統(tǒng)，換擋一點(diǎn)都沒有頓挫感，這對(duì)家里有暈車的人是一大好事，就比如我媽就會(huì)暈車。另外空調(diào)系統(tǒng)也很涼快，現(xiàn)在夏天調(diào)到24度吹著都感覺有點(diǎn)冷。還有空調(diào)加了PM2.5過濾的，霧霾天出行也不用太擔(dān)心空氣質(zhì)量問題了。
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