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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的能耗我挺滿意的,也屬實(shí)讓我的閨蜜羨慕了一把,因?yàn)樾^(qū)里面就有充電樁,就比較方便,閨蜜看了就說也要買一臺(tái),日常上下班開它剛剛好。而且出遠(yuǎn)門的時(shí)候可以用油,也耗不了多少油,比較省。
缺點(diǎn):我最不滿意的點(diǎn)就是空間方面了,因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常會(huì)外出帶的東西還是挺多的,所以我對(duì)空間方面的要求還是高的,后備箱的空間我個(gè)人用著還是不太夠的,車子的內(nèi)部空間也是對(duì)于我這種長手長腳的人來說是有些伸不開的,家人朋友坐著也是說會(huì)有些擠,沒有很寬敞,但自己開著也就還行吧,關(guān)鍵是價(jià)格是真的很實(shí)惠了,再就是它的內(nèi)飾方面我不是很滿意的,我感覺它的內(nèi)飾并沒有外觀那么的和我眼緣,我把個(gè)人并不是很喜歡這種樣式的。
外觀:看著都挺完美的,整個(gè)車頭都很有氣勢(shì),從車身的線條設(shè)計(jì)就可以看出來,凸顯一種非常年輕的外觀,走在路上還是比較有回頭率的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非,F(xiàn)代化,中控臺(tái)上沒有任何按鍵,只有兩個(gè)顯示屏和空調(diào)出風(fēng)口,非常簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾用料也很好,不像同級(jí)合資車型一樣塑料感滿滿。但是這個(gè)儀表盤的尺寸也太小了一點(diǎn),和普通的智能手機(jī)差不多大,看著很不協(xié)調(diào)。
空間:對(duì)于這輛車的空間表現(xiàn)我自己還是挺滿意的,這輛車的空間布局就比較合理一點(diǎn),前后排的乘坐空間還都是挺寬敞的,空間處理的都會(huì)比較合理,細(xì)節(jié)方面處理的會(huì)比較到位,同時(shí)車子了一些后備車廂的空間也是蠻大的對(duì)于物物品啥的擺放很充足。
配置:這個(gè)價(jià)錢可以買到感覺很滿意了,該有的功能也都?jí)蛴茫詢r(jià)比不錯(cuò),之后的使用方面也沒讓人失望,可以說我想要的全都有。
動(dòng)力:市區(qū)開,秦PLUS的動(dòng)力絕對(duì)沒的說,起步經(jīng)常都是我沖在前面,超車也毫不手軟,踩下油門,動(dòng)力立馬呼呼的上來。只是跑高速就沒那么暢快了,動(dòng)力輸出一般,夠用也夠用,但是缺乏那種明顯的提速,遇到爬坡路段還需要提前留好超車距離。
操控: 我感覺這輛車子操控感還是很不錯(cuò)的,方向盤的力度很輕松,手感也不錯(cuò),用來代步很合適,駕駛起來穩(wěn)定性很強(qiáng),方向盤打方向也不用太費(fèi)勁,家人們開起來也是覺得很靈活好開的,操控性給我的感覺還是很好的。
油耗:12KWH每百公里+3.8L的油耗,以至于讓我在使用這臺(tái)車的時(shí)候,會(huì)很少關(guān)注到油耗表現(xiàn)。如果是滿電滿油的情況下,我覺得直接跑1000公里是沒有任何問題的。
舒適:坐進(jìn)去還是挺舒服的,座椅也很軟,包容性很強(qiáng),對(duì)腰部有一定的支撐性和包裹性,就是高速行駛的時(shí)候,胎噪聲比較明顯,聽時(shí)間長了感覺不舒服,減震效果還不錯(cuò),走在顛簸路帶還是消解的挺好的。
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