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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車子的外觀看起來還是很不錯的,設計的很年輕時尚,然后動力方面也是能夠滿足我的日常需求的,還有就是舒適性方面駕駛過程中很安靜,不像燃油車那樣發(fā)動機聲音大,這輛車各個方面還是都挺不錯的。
缺點:說到不滿意的,就是因為我經(jīng)常開各種不一樣的車子,之前也有做過代駕,所以說車子的動力一下子就能感受得到,而這款油電混動的車子,在動力方面表現(xiàn)的確實是欠了一點火候,還有另外一點就是它整體的外觀設計的比較圓潤,看起來比較有親和力,但其實我個人比較喜歡那種特別硬氣的設計。
外觀:我感覺它的前臉造型看起來也確實是比較高級的,中網(wǎng)上方比較寬的鍍鉻飾條剛好也融合了“秦”的字樣,大面積的六邊形中網(wǎng)所帶來的視覺沖擊力非常強,整個車子的車漆以及鈑金工藝做的也是非常不錯的,看上去很有質感,再加上本身的尺寸比較大,所以說整個車子的外觀看上去真的非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不太滿意是因為它的做工,可能是因為價格不到位?反正我覺得不太細致,前兩天還發(fā)現(xiàn)座椅上有一處線頭,但是還好都是小問題。我比較滿意的就是方向盤,用料不錯,摸著舒服。
空間:說到空間的話,我認為它整體的布局比較合理,尤其是邊邊角角的地方,都能給你很合理的利用起來,然后我的個子比較高嘛。剛好這款車子不管是前排座椅的腿部空間,還是后排座椅的腿部空間都有一定程度的把比例放大了,有一種為我量身定做的感覺。
配置:性價比是挺高的,內(nèi)部配置上完全對得起這個價位,最重要的是它的外觀設計真的是太帥了,我平時開著出去感覺倍兒有面子。
動力:因為我對于新車的動力沒有特別苛刻的要求所以才會選擇這樣的一臺油電混動的汽車,這個車的動力表現(xiàn)只能算是中等水平,不過滿足我日常出行還是足夠的。
操控: 它的輕盈感是非常明顯的,我個人比較喜歡每天早上開啟它的時候那種輕飄飄的感覺,感覺是有一個過度的,不會給你產(chǎn)生一種猛烈的感覺,游刃有余。
油耗:因為這款車是油電混合的,我也是第一次聽說,所以感覺還是挺新穎的,平時用油或者用電都可以,而且油耗也不算高,平時開的時候也挺省油的,如果嫌油耗太高的話,也可以用電,而且用電方面很靈活,通常充一次電可以用好久,無論怎么使用我都覺得很劃算的。
舒適:舒適性相對來講是比較優(yōu)秀的,首先它的減震設計的就比較完美,我平時開車出門的時候感覺會更加的優(yōu)秀一些,而且它的內(nèi)部空間設計的就比較寬大,尤其是后排的縱步空間,平時坐在后排感覺就特別的自在。不過我個人感覺它的隔音設計有待提高,可能是因為我對于噪聲比較敏感吧,我坐在車里面總會隱約聽到車外的噪聲。
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