一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是增購(gòu)秦plus dm-i 55公里旗艦版的，家里有一臺(tái)燃油版途勝。我到4S店試駕了秦plus dm-i的這款車(chē)，駕駛加速感覺(jué)非常平順，沒(méi)有燃油車(chē)的那種頓挫感，提速也快，這些我非常滿意！
缺點(diǎn)：不好的覺(jué)得儀表盤(pán)太小了，我又近視根本看不清楚，建議廠家換一個(gè)大點(diǎn)的液晶屏膜。這方面真的需要提升一下。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，前面的大燈太漂亮了，我也說(shuō)不出那個(gè)LED的大燈叫什么名字，覺(jué)得太完美了，大燈我給滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要說(shuō)的就是整體的顏色搭配很符合我的審美，反正買(mǎi)來(lái)那么久了也看習(xí)慣了。但是就是新車(chē)到手異味很重，這個(gè)也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的弊病。
空間：整體空間還以，平時(shí)媳婦開(kāi)這輛車(chē)的機(jī)會(huì)多一點(diǎn)，她身高1.65米，剛剛好，乘坐空間還是挺舒適的，她平時(shí)上下班開(kāi)，后排很少坐人，后備箱空間也可以平時(shí)出門(mén)放一些物品，還是很方便的。
配置：核心的三電系統(tǒng)，首任車(chē)主是終身質(zhì)保的，這點(diǎn)特別滿意，十幾萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一個(gè)新能源電動(dòng)車(chē)，而且還顏值跟配置都非常不錯(cuò)，性價(jià)比真的很高了
動(dòng)力：加速感覺(jué)比我之前開(kāi)的燃油車(chē)快多了，踩下油門(mén)的感覺(jué)就不一樣。太爽了。超車(chē)也快，也有信心了。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式太爽了。隨踩隨有。動(dòng)力平順性:平順性就沒(méi)得說(shuō)，就沒(méi)有任何的感覺(jué)，感覺(jué)才有么，就一直加速，除了發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音以外，感覺(jué)不到他是個(gè)加油的。
操控：
轉(zhuǎn)向性比較精確，多功能的方向盤(pán)能夠給我?guī)?lái)更多的輔助，不管是超車(chē)還是停車(chē)，都能夠輕輕松松的轉(zhuǎn)的，方向反饋的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，讓我開(kāi)起來(lái)更有自信。
油耗：滿電只需要32.976元，能夠跑80km到120km，平均2到3毛錢(qián)左右,滿油的狀態(tài)下，需要花費(fèi)三千多，基本上能夠跑600km到700km，那么單公里的費(fèi)用約在8毛錢(qián)到1塊錢(qián)左右說(shuō)句實(shí)話是很省錢(qián)的
舒適：座椅的承托還是不錯(cuò)的，主要是后排座椅稍微短了一點(diǎn)，這一塊，不是很滿意。后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)顛。但是車(chē)的分區(qū)空調(diào)不錯(cuò)，很好用。后排還有出風(fēng)口非常不錯(cuò)。這還是滿意的。
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