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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方就是讓我成有車,沒有車做很多事情其實(shí)不方便的,現(xiàn)在終于有了自己的車比較開心。這個(gè)車子整體我覺得他的性價(jià)比是最吸引我的,因?yàn)?0萬出頭價(jià)格不是很貴,對(duì)我來說非常有必要。
缺點(diǎn):說到做不滿意的話,就是提車時(shí)候異味還是有點(diǎn)點(diǎn)大的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)具一格,但它只不過是有自己的風(fēng)格,并不是說很顯得另類,所以在日常中使用的人還是很多的,而且我看中它的時(shí)候就拍照片發(fā)到我們的家族微信群里邊了,他們也都很喜歡,所以我覺得這外觀是大眾都比較能接受的,并且可接受的年齡跨度也應(yīng)該會(huì)比較大,不管是年輕人還是中年人,都會(huì)喜歡的一種類型,經(jīng)典百搭,任何人都可以使用。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)性能比較強(qiáng)大,因?yàn)樗穆?lián)網(wǎng)一點(diǎn)也不卡頓,在車內(nèi)的話有時(shí)候會(huì)比你的手機(jī)還會(huì)流暢,所以我很多東西都喜歡在我的大屏幕上面操控。
空間:我一般都是自己開,偶爾開車帶我老婆,主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,可以根據(jù)自己的體型進(jìn)行座位的調(diào)節(jié),不管是什么體型的人坐進(jìn)去都可以得到舒服的角度,視野看的比較清楚,沒有下陷,周邊的環(huán)境能看的比較清晰,安全性可以得到保障,后備箱也比較能裝,一家人的行李都可以放的下。
配置:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了很多的車型,最終還是選擇了這款秦PLUS,感覺性價(jià)比真的很不錯(cuò),各方面的配置都很高,而且動(dòng)力很強(qiáng)勁,目前為止沒有特別明顯的短板,日常使用完全沒問題,后期養(yǎng)車方面也比較省心省錢
動(dòng)力:駕車體驗(yàn)真的是非常的好,超車根本不是問題,而且滿載不會(huì)影響動(dòng)力的輸出,開過這款車的人都說它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),加速起步都比較的不錯(cuò),而且加減速的情況下動(dòng)力也非常的平順,和發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配方面做的挺不錯(cuò)的,整個(gè)開車過程特別的扎實(shí)平穩(wěn),空調(diào)打開之后沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有任何的減弱,覺著有了這個(gè)保障,踏實(shí)了許多。
操控: 操控方面還是挺不錯(cuò)的,這臺(tái)車帶給我的這種操控感受還算是比較舒服,尤其是在油門和剎車方面有一種軟硬適中的感覺。遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí),也不會(huì)太過突兀,方向盤的指向也比較精準(zhǔn)。缺點(diǎn)就是減震器的性能一般,有時(shí)候過坑洼不平的路段時(shí),車身的抖動(dòng)還是稍微有點(diǎn)明顯的。
油耗:為了好好的和秦PLUS磨合,自己的話開車的話,也是屬于那種比較溫柔的,它的能耗卻是越來越低
舒適:坐上去有很強(qiáng)烈的支撐性,覺得駕駛的時(shí)候是比較舒服的,開兩個(gè)小時(shí)車也不會(huì)感覺累,而且從來沒有出現(xiàn)過異響,坐著并不會(huì)有特別明顯的感覺,舒適性很強(qiáng)。
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