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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來恭喜一下自己順利脫坑等車一族哈。其次感謝銷售的小姐姐細心跟進。下面來說下最滿意的地方：1、整車的駕駛感很爽，有EV模式和HEV兩種，既有電車的安靜、快感，又有油車的動力和里程。2、新車的龍顏設計顏值簡直帥爆了，雖然是A級的車，但是整體空間大小絕對物超所值，本人1.82身高無任何壓力。3、油耗方面這個應該全網都曉得，目前性價比超高，基本吧滿足家庭所有需求。
缺點：減震方面我挺不滿意，開那些比較不好的路感覺很不舒服。
外觀：秦PLUS的外觀也太顯高級了吧，就光它的前臉造型就已經很有說服力了，中網上方這一條比較寬的鍍鉻飾條剛好嵌入了秦的車標，而且側身看著也是非常具有運動氣息的。
內飾：我比較喜歡他的穿梭導航，因為他的導航比較精準，像我這種路癡一般上車就需要開導航的，然后每一次現(xiàn)在都可以清楚的帶我去我想要的目的地，也不會出現(xiàn)有走錯路的情況。且雖然說是新車，但是新車里面沒有異味，在使用的時候還是比較放心，不會像很多朋友一樣車子買回來了大半年才把車的味道消除。
空間：車子的空間感是比較大的，因為它只是整個是比較大塊頭的，但是他是去做的，所以說坐在里面的話應該而言還是比較靠譜的，適合一家人口多的人去使用它。
配置：對于這個價位的插電混動車來講，秦PLUS的配置給的是真的豐富，再說這輛車又不會產生太高的用車成本，性價比真的很高了。
動力：比較喜歡他的動力，因為一般的話在起步的時候他算是比較平緩的那一種，但是當你加速行駛的時候，他又可以爆發(fā)比較強大
操控：
方向盤設計的運動十足，轉向也很精準，剎車也很靈敏，操控感很好，我朋友之前開過一次，一直夸這款車駕駛體驗好。
油耗：電池的續(xù)航里程還是很OK的，跟官方給出的數(shù)據(jù)出入不大，混動車的好處就是能耗特別低，秦PLUS現(xiàn)在的平均電耗和油耗分別在12.3kwh100km和3.9L100km。
舒適：玻璃升降時候的噪音有點大，不知道是不是比亞迪的通病。
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