一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)真的最滿意的地方就是新能源技術(shù)了，市區(qū)省油，高速開(kāi)著也省油，雖然是插電新能源的，但是根本不擔(dān)心充電的問(wèn)題，自身能發(fā)電給電池充電，足以維持混動(dòng)模式，加滿一箱油可以擁有很久的續(xù)航
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是覺(jué)得性?xún)r(jià)比不是很高，買(mǎi)之前也是涂便宜買(mǎi)了55版本旗艦版，現(xiàn)在就是很后悔沒(méi)有買(mǎi)120版本的，綜合來(lái)看錢(qián)沒(méi)差多少，但是120版本性?xún)r(jià)比可比55版本高多了，電池大，充電快，我現(xiàn)在就覺(jué)得55版本的電池不夠用，而且越到后面越不夠用，這樣的話油耗就會(huì)上去了。
外觀：在外觀上他給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，動(dòng)感，也不只是我，家追求的主流審美都差不多，就是因?yàn)樗耐庥^作為一個(gè)顏控，而且設(shè)計(jì)很有層次感，整車(chē)的靈魂，它屬于越看越喜歡，感覺(jué)比較大氣時(shí)尚，感覺(jué)特別的有排面。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾我覺(jué)得還是比較普通，有亮點(diǎn)的就是賽車(chē)式儀表盤(pán)和中控臺(tái)旋轉(zhuǎn)屏幕的設(shè)計(jì)，感覺(jué)比較有科技感，而且也挺前衛(wèi)的。再加上方向盤(pán)的中文字幕按鍵，很有性格。
空間：我覺(jué)得車(chē)子的空間還是很大的，因?yàn)樗暮笈趴臻g很足夠，在我乘坐的時(shí)候我會(huì)覺(jué)得整個(gè)的儲(chǔ)物空間非常的合適，可以放很多的小物品，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得空間不夠用吧，然后前排的話其實(shí)還是非常舒適的，就是視野比較廣闊吧。
配置：秦plus的性?xún)r(jià)比還是比較高的，我對(duì)秦plus各方面的表現(xiàn)也都挺滿意的，也沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題。選擇秦plus，始于顏值，終于性能，讓我輕松出行，不懼出行限制。
動(dòng)力：整個(gè)動(dòng)力操控起來(lái)都非常的愉悅，然后動(dòng)力的性能也很好，換擋的平順性也是做得很棒的，上下班代步用的多，開(kāi)在不平的路上也不怎么顛簸，低速的時(shí)候也比較平順，就是開(kāi)在路上感覺(jué)也很平穩(wěn)。所以也是一個(gè)非常實(shí)用，非常充足的地方。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎道的時(shí)候，還是有點(diǎn)甩的感覺(jué)�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:幾乎都是用手機(jī)app解鎖。很方便。幾乎不用帶車(chē)鑰匙了。很愛(ài)比亞迪的云服務(wù)，車(chē)機(jī)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還可以吧剎得住方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)不重，精準(zhǔn)度高！☆ 剎車(chē)輔助:自動(dòng)駐車(chē)在市區(qū)非常好用，不用一直踩剎車(chē)。
油耗：車(chē)子的電耗還是比較讓我滿意的，本身就是混合動(dòng)力的車(chē)，所以無(wú)論是他的油耗還是電耗，保持的都特別的穩(wěn)定，一般來(lái)說(shuō)我如果選擇燃油的話都是在3.5左右，如果會(huì)選擇電耗的話，一般是10.5左右，感覺(jué)還是特別好的。
舒適：對(duì)于這款車(chē)的舒適性我也是滿意的，座椅比較軟，坐起來(lái)特舒服。座椅靠背的設(shè)計(jì)也很符合人機(jī)工學(xué)的原理，就整個(gè)對(duì)身體的包裹性和支撐性也特別的到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累。因?yàn)榍豴lus是混動(dòng)車(chē)，靜音效果也還不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)教很不錯(cuò)，懸架、減震調(diào)的也軟硬適中。
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