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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用性做的很好，在這個(gè)級(jí)別中非常優(yōu)秀，不管是平時(shí)一家三口出行，后備箱裝上手推車、帳篷、墊子什么的，還是偶爾開車帶著同事跑業(yè)務(wù)，乘坐空間、后備箱容積大小都能滿足我的使用需求。
缺點(diǎn)：進(jìn)入虧電狀態(tài)之后，噪音算是比較大的，隔音的效果不是很好，外面的噪音還是可以傳入耳朵，第2點(diǎn)就是等車的時(shí)間稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)，等了足足有兩個(gè)月才通知我提車。
外觀：秦plus的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，很漂亮，大燈是辨識(shí)度比較高，整個(gè)車身線條也很流暢，車身的車漆質(zhì)感也不錯(cuò)，在陽(yáng)光底下可以看出來
內(nèi)飾：秦PKUS內(nèi)飾中規(guī)中矩，全新升級(jí)的雙拼色的座椅，很有年輕人的活力，感覺很有小清新的感覺。再加上科技感十足的賽車式儀表盤和旋轉(zhuǎn)大屏，讓內(nèi)飾增添了科技創(chuàng)新的魅力。
空間：空間方面還是值得表?yè)P(yáng)的，我一米八的個(gè)子，160斤的體重，不說胖也很壯，我的第一輛車長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)出現(xiàn)一種壓迫感，很壓抑，但是秦的空間對(duì)我來說從來沒有讓我覺得擁擠，除了坐在后排會(huì)有點(diǎn)頂頭，但是在駕駛位上空間還是有空余的。
配置：安全性也很高，讓人放心，用了漢的刀片電池，壽命也更長(zhǎng)一點(diǎn)。
動(dòng)力：開了一個(gè)多月了，動(dòng)力沒有讓我失望過，加速都是幾秒鐘的事情，在用車的這段時(shí)間，幾種模式可以讓我自由的切換，并且有清晰的反饋，開起來真的很輕松。
操控：
開起來沒什么不一樣，很自然。而且方向盤手感很好，不同速度下轉(zhuǎn)向阻尼大小不一樣，轉(zhuǎn)向角度大了之后，回正力矩增加也很明顯，溝通感很強(qiáng)。我這個(gè)中配只有個(gè)倒車影像，不過完全夠了，清晰度很高，有轉(zhuǎn)向標(biāo)線，倒車有幫助。
油耗：我自己簡(jiǎn)單測(cè)試了一下，在市區(qū)上下班的路況下，只要不是暴力行駛不充電的話，平均油耗在4點(diǎn)左右，如果充電跑的話基本就控制在三左右，看起來還是比預(yù)期中的要省油。
舒適：座椅坐著蠻舒服的，而且跑起來也沒有太大的聲響，整個(gè)駕駛的是在一個(gè)比較安靜的環(huán)境下。底盤的發(fā)揮還是挺不錯(cuò)的，上一回和朋友走了一次山路，遇到那種坑坑洼洼的路段，也對(duì)車身的穩(wěn)定沒有什么影響。
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