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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是他的油耗太省了,平時(shí)上下班就用電就足夠了,只有出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候用油跑,而且上綠牌免購(gòu)置稅就挺棒的。
缺點(diǎn):車(chē)子內(nèi)飾面板,中控臺(tái)用了太多的烤漆面板,又不耐臟又容易在擦車(chē)后出現(xiàn)水漬,還有就是硬東西會(huì)劃傷面板,非常非常難打理。
外觀(guān):我個(gè)人是很喜歡這個(gè)外觀(guān)的不然當(dāng)初也不會(huì)l力排眾議將他買(mǎi)了下來(lái)很符合我的審美有一點(diǎn)自己的特色,相信這個(gè)外觀(guān),就算再過(guò)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)約大氣的,采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì),中控臺(tái)的主要操作按鍵全部都傾向于駕駛室,而且內(nèi)飾大部分都是軟的材質(zhì),摸上去也很舒服,就是鋼琴烤漆的面板有點(diǎn)容易臟,10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏幕是比亞迪的內(nèi)飾特色了,搭載了DiLink3.0的語(yǔ)音系統(tǒng),語(yǔ)音識(shí)別度還挺高的,就算普通話(huà)不是很標(biāo)準(zhǔn)也能識(shí)別,在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中不用去按按鍵,提升了行中車(chē)的安全性,市面上有的APP軟件都可以下載,還可以看視頻,玩游戲,導(dǎo)航之類(lèi)的,
空間:我182空間局促,后排沒(méi)有一拳。估計(jì)175左右的挺寬敞
配置:這方面不得不佩服,換車(chē)的時(shí)候順便看了看其他的車(chē)型,從不考慮充電又是綠牌油耗還要低,這三方面考慮的話(huà)真的還沒(méi)啥其他的車(chē)能勝任,雖然從訂車(chē)到買(mǎi)車(chē)差不多等了快三個(gè)月,不過(guò)確實(shí)是買(mǎi)到了性?xún)r(jià)比王者。
動(dòng)力:提速還可以,跑過(guò)幾次高速,跑高速還是挺輕松的。
操控: 遠(yuǎn)程操作可以?梢蕴崆皽(zhǔn)備一些東西。跑高速時(shí)車(chē)速身還是比較穩(wěn)定,沒(méi)有感覺(jué)飄啥的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)也是有可取之處。底盤(pán)穩(wěn)定性:在有一些爛路行駛的過(guò)程中,底盤(pán)給人一種非常扎實(shí)的感覺(jué),非常的一體,之前開(kāi)的汽油車(chē),尤其是過(guò)減速帶,感覺(jué)底盤(pán)要散架了
油耗:現(xiàn)在想想這個(gè)油耗真的是挺低的,尤其是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē),感覺(jué)車(chē)子油耗比普通燃油車(chē)子要省太多了,這一點(diǎn)非常符合的要求,也非常的讓我滿(mǎn)意。我感覺(jué)選擇這樣一輛油電混動(dòng)的車(chē)子真的是選擇對(duì)了,現(xiàn)在的話(huà)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)完全不怕了。
舒適:舒適性那是非常不錯(cuò)的,非常喜歡這個(gè)座椅,運(yùn)動(dòng)感十足,配色也是我喜歡的,坐著包裹感很好,隔音也過(guò)得去,畢竟價(jià)格擺在這里,空間夠用。
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