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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子不管內(nèi)外的顏值都很高，匹配度也很不錯(cuò)，內(nèi)外整體看上去非常搭。外觀給我的第一沖擊力非常強(qiáng)，是那種很容易讓人留下深刻印象的款式，車(chē)漆的光感度也很高，在陽(yáng)光下顯得更帥氣更精致。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很有新意，我剛看到的時(shí)候就有一種眼前一亮的感覺(jué)，個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：作為一款十二萬(wàn)級(jí)別的小型轎車(chē)，在買(mǎi)之前我也沒(méi)有對(duì)它抱有多大豪華質(zhì)感方面的希望，只是因?yàn)樗切履茉吹能?chē)型，價(jià)格不高，老牌企業(yè)，又是知名國(guó)產(chǎn)品牌，想著支持一下，三電的質(zhì)保終身也是讓我沒(méi)有后顧之憂，外觀設(shè)計(jì)我喜歡，但是內(nèi)飾的這個(gè)小儀表盤(pán)真的是讓我不得不吐槽吐槽，這也太丑了吧！小里小氣的，跟現(xiàn)在好多車(chē)的大連屏真的是沒(méi)法比較，雖然十幾萬(wàn)的車(chē)，但是某品牌在內(nèi)飾方面已經(jīng)做的如火純青了，老牌大企，你這個(gè)設(shè)計(jì)不論出于什么目的，真的是讓我和一部分人，難以接受，這點(diǎn)我最不滿意！
外觀：顏值是女生的弱點(diǎn)，看見(jiàn)漂亮的車(chē)就走不動(dòng)路，當(dāng)時(shí)看見(jiàn)秦plus也是一眼就喜歡上了，紅色的漆面再配上運(yùn)動(dòng)型的線條，搭配起來(lái)很完美，運(yùn)動(dòng)感十足在加上靚麗的顏色讓這款車(chē)活力四射，開(kāi)出去就是這條街上最亮的仔。
內(nèi)飾：中控屏真的是我比較滿意，聽(tīng)歌導(dǎo)航看抖音真的是比較愜意☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):我早上可以提前熱車(chē)，冬天真的比較爽
空間：車(chē)內(nèi)的空間足夠用，儲(chǔ)物的地方也夠用，后備箱非常深。
配置：我感覺(jué)這款車(chē)的性價(jià)比比較高，雖然它的價(jià)格不是太高，但是配置確實(shí)很齊全，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班足夠用了，這款車(chē)在同等價(jià)位里面，性價(jià)比是真的比較高，應(yīng)該是很多年輕人都比較喜歡的車(chē)吧！這款金plus dma這款車(chē)1000元上牌費(fèi)3000的貸款服務(wù)費(fèi)4000多塊錢(qián)的保險(xiǎn)，感覺(jué)這個(gè)價(jià)沒(méi)得談，在我們南陽(yáng)買(mǎi)的還可以。
動(dòng)力：在滿電的情況下用ev模式秒殺一切燃油車(chē)但在饋電的情況下過(guò)了100kmh之后的加速感明顯弱了不少，這種落差或多或少都會(huì)有點(diǎn)不爽。
操控：
操控還可以，方向精準(zhǔn)，就是底盤(pán)偏硬，感覺(jué)有點(diǎn)顛簸
油耗：能耗真的不高，冬天開(kāi)著秦plus dmi很舒服，從提車(chē)到現(xiàn)在跑了七百多公里，平均油耗大概在4點(diǎn)5個(gè)左右，前幾天下雪開(kāi)的小心翼翼，油耗升高了一些，5.5個(gè)油，充電方便就用電，不方便就用HEV模式，這款車(chē)的表現(xiàn)是在我預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不算很舒服那種☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后來(lái)有單獨(dú)出風(fēng)口真的太方便了，之前的車(chē)后排沒(méi)有，左右能單獨(dú)調(diào)溫度也是太得勁了，我怕熱，俺老頭怕冷哈哈哈哈，兩個(gè)人溫度老是控制不好，現(xiàn)在再也沒(méi)有這個(gè)苦惱了座椅舒適性:我是覺(jué)得這個(gè)座椅有點(diǎn)硬，不是那種很舒服的車(chē)內(nèi)噪音異味:我還不太懂這個(gè)噪音是屬于胎噪還是風(fēng)噪，反正是有明顯的噪音，但是我聽(tīng)別人說(shuō)都是胎噪，然后說(shuō)主要是因?yàn)檩喬サ氖裁醋サ匦詮?qiáng)所以會(huì)有胎噪，不太懂
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