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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是屬于它的油耗，我買的是55公里的一個(gè)純電的公里數(shù)，我在市區(qū)里面跑的話基本上是用電啊，現(xiàn)在提車但是我買了這一個(gè)月了還沒去加油的，基本上是用電在跑，然后過年的時(shí)候可能會回老家可能會遠(yuǎn)一點(diǎn)，但是也不怕，因?yàn)檫@個(gè)車的話他的完全沒有電的情況下，用油也是非常的省油。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有些長，從訂車到等車大概2個(gè)多月。其他方面，還是比較滿意的。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前大燈比較的特立獨(dú)行的樣子，然后后尾燈的話是這種貫穿式尾燈，開在大街上的話，辨識度非常的高。
內(nèi)飾：這個(gè)雙拼顏色，還是比較喜歡的，比較時(shí)尚。
空間：我覺得后排乘坐感不適很好，像是我老公個(gè)子高一些坐在后面就有些磕腦袋，對于個(gè)高和胖的人不是很 友好
配置：這輛車的性價(jià)比真的很高，感覺這個(gè)車主打就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，真的超級省油，而且對比這個(gè)價(jià)格的車來說這輛車的操控是真的很舒服，而且動(dòng)力也很好，可玩性也很高，他有電動(dòng)車那種加速的感覺，也有油車引擎聲的加入真的很香。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力絕對是很牛逼，我最喜歡的就是開著純電模式跑，起步，踩油門，大概0.5秒的反應(yīng)空擋，車就好像一批脫韁的野馬給飛了出去，在空曠的路段起步，那個(gè)推背的感覺，絕對能和騎自行車滑坡的那種爽給相提并論。按照官方的數(shù)據(jù)給到是7.9秒到百公里，整體來說，起步很猛，油門的靈敏度很快，在市區(qū)起步超車都是綽綽有余，足夠秒殺百萬級豪車，哈哈。但是開車要注意安全，看清楚路況再慢慢起步，畢竟安全才是最重要的。
操控：
開車最重要的不是加油，而是剎車，這臺車的剎車是比較靈敏的，輕輕一點(diǎn)剎，車馬上就感覺到了，動(dòng)力就會輕微減弱，這剎車是調(diào)教得比較好。方向盤的握持比較舒服，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有很大的偏差，還算是游刃有余。在高速上轉(zhuǎn)向比較靈敏，方向盤不會比較重，總的來說整體的操控性還是不錯(cuò)的。
油耗：平時(shí)都是市區(qū)上下班代步，目前平均油耗在4.4L左右，還是很省油的�？梢约冸娦旭�55公里，基本上3-4天充一次電，去近的地方用純電行駛，基本上0油耗。
舒適：舒適性只能說一般，底盤的原因，前麥弗遜后扭力梁的懸架確實(shí)有點(diǎn)顛，不過平時(shí)走的高架多，也沒什么需要擔(dān)心的
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