一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):入手比亞迪秦起步拉屎之后最滿(mǎn)意的地方感覺(jué)是動(dòng)力方面,比亞迪的技術(shù)確實(shí)挺厲害,超車(chē)輕輕踩點(diǎn)油門(mén)就可以明顯把速度提上來(lái),還有明顯的推背感,這是我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)子里所沒(méi)有的 而且爆發(fā)性很好一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有,在我親自開(kāi)上了新能源汽車(chē)之后,以前社會(huì)上傳聞的各種流言蜚語(yǔ)就不攻自破了,如果在市面上找十多萬(wàn)價(jià)格內(nèi)的動(dòng)力有這么強(qiáng)勁,優(yōu)化還特別低,性?xún)r(jià)比比較高的車(chē),是挺難的,外觀方面也很滿(mǎn)意
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是新車(chē)有異味,聞著鼻子很難受。
外觀:老爺子說(shuō)了,很大氣,我也覺(jué)得很大氣,尤其那個(gè)溜背,萬(wàn)物皆可溜,咋溜都好看?
內(nèi)飾:主駕儀表太小了,本來(lái)看中是懸浮的。但是懸浮等的時(shí)間比較久,所以還是選擇了嵌入式的。真心不如懸浮好看。不過(guò)關(guān)鍵信息也都有。瑕不掩瑜了
空間:這臺(tái)車(chē)還是有比較明顯的大空間的,駕駛室的空間比較充裕,而且后排的空間也表現(xiàn)符合我的預(yù)期,加上儲(chǔ)物空間布局的也比較合理,腿腳都可以輕松的伸展開(kāi),后備箱也挺寬足夠深的,自己試過(guò)可以放下三個(gè)行李箱
配置:比亞迪前各方面表現(xiàn)難堪,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)棒的,雖然還是有一些需要改進(jìn)的地方,但也沒(méi)有什么大問(wèn)題,整體的表現(xiàn)都很均衡,主要是這款車(chē)還是比較適合我,價(jià)格方面也比較合理,在我的預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力:動(dòng)力方面也挺出色的,油門(mén)的反應(yīng)速度比較快,加速度很優(yōu)秀,在市區(qū)里頭超車(chē)輕松不在話(huà)下,調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下,推背感比較明顯,可以體驗(yàn)一下越級(jí)的駕駛感受,而且車(chē)輛的速度很順暢,沒(méi)有頓挫的感覺(jué),不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況
操控:
操控還是可以,地盤(pán)比較結(jié)實(shí),而且倒車(chē)入庫(kù)也很輕松。
油耗:我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)用車(chē)的,工作單位離家不是很遠(yuǎn),所以每天用車(chē)的環(huán)境都比較固定,而且動(dòng)不動(dòng)還會(huì)被堵在路上,即使這樣,秦Plus DM-i的油耗也并不是很高了,目前的平均油耗也就是四個(gè)多點(diǎn)。
舒適:秦puusDNi這車(chē)的座椅包裹性和柔軟度很棒,坐上去很舒服,值得表?yè)P(yáng),有點(diǎn)要吐槽的是這車(chē)的車(chē)噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯
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