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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇比亞迪秦plus DMI 55km這款車，要說(shuō)最滿意的地方的話，肯定就是他的外觀了。外觀設(shè)計(jì)的大氣高端上檔次，看起來(lái)根本就不像10萬(wàn)出頭的車，和那些二三十萬(wàn)的車比起來(lái)，毫不遜色，不管是前臉腰線還有尾部的設(shè)計(jì)，都非常的出眾，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)的越來(lái)越好了，這一點(diǎn)是讓我很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的，應(yīng)該就是那個(gè)減震稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的，比如說(shuō)那個(gè)時(shí)候只是說(shuō)還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
外觀：這車的外觀跟漢DM有點(diǎn)像，日行燈有點(diǎn)像箭尾的羽毛，還是很有看頭的，車標(biāo)用的是陽(yáng)刻的設(shè)計(jì)，也算是體現(xiàn)了一把中國(guó)傳統(tǒng)元素，還是很不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是挺喜歡的，語(yǔ)音控制功能也很實(shí)用，唯一就是內(nèi)飾氣味比較大，內(nèi)飾材質(zhì)看著也不會(huì)差，可能是生產(chǎn)日期是近期的
空間：比亞迪這款秦plus還是有比較明顯的大空間，駕駛室的空間比較充裕，而且后排的空間表現(xiàn)也符合我心里的預(yù)期，加上儲(chǔ)物布局也比較合理，腿腳都可以輕松的放開(kāi)，后備箱也挺寬的，自己試過(guò)了可以放下三個(gè)行李箱
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位的油車沒(méi)有這個(gè)車好開(kāi)和省錢，主要是好開(kāi)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很可以的，比市面上大多數(shù)1.5L的車子要強(qiáng)很多。平時(shí)跑在路上提速超車的很輕松，油門跟著腳走，隨踩隨有，跟朋友開(kāi)著出去玩的時(shí)候有很多地方坡度很大，路面也不是特別平整的地方，它爬坡下坡都非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不吃力。起步的時(shí)候基本上就是我的秀場(chǎng)，朋友們的燃油車完全不是對(duì)手。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺輕的，單手操控都可以，而且有很多按鍵都集中在中控臺(tái)，操控起來(lái)比較實(shí)用，車子開(kāi)起來(lái)也順手可以提高開(kāi)車的樂(lè)趣，車子本身也沒(méi)有太大，所以在市區(qū)里頭轉(zhuǎn)向掉頭還是比較靈巧的
油耗：油耗的話，目前開(kāi)了2000多公里了，還是在磨合期的狀態(tài)。不得不承認(rèn)，比亞迪的這套DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，是真的很省油。我平常因?yàn)楣驹谕猸h(huán)，所以距離上稍微有點(diǎn)遠(yuǎn)，我就不用純電模式，都是用混動(dòng)模式。早晚高峰的時(shí)候往外走也挺堵的，但即便是這樣，秦PLUS的油耗也就在4.5升左右，已經(jīng)挺滿意了。如果是那種上下班距離短的，完全就不用油了，直接用純電模式就行。那樣比我現(xiàn)在這樣肯定更省。
舒適：座椅的感覺(jué)有點(diǎn)像家里的硬沙發(fā)，不塌，應(yīng)該是對(duì)頸椎腰椎好的吧，我反正是覺(jué)得坐著蠻舒服，有支撐力。新車子有點(diǎn)淡淡的皮制味，我沒(méi)太在意，好像沒(méi)幾天就散了，車低速時(shí)真的很像純電車，安靜，速度快起來(lái)后會(huì)有胎噪風(fēng)噪，但不大。
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