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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)車子在很多地方做的都相當(dāng)不錯(cuò)了,但是我覺得還能夠把它的內(nèi)飾做得這么精細(xì),能夠把功能方面做得這么齊全,能夠把一些平時(shí)我們不怎么注意到的地方都做得這么的細(xì)節(jié),那么我相信這個(gè)車子絕對(duì)是毋庸置疑的。
缺點(diǎn):站在男孩子的角度,我就不太喜歡這個(gè)動(dòng)力,總覺得沒有滿足我內(nèi)心的那種欲望與刺激,并且這個(gè)底盤調(diào)教比較硬吧,以至于在過減速帶的時(shí)候,帶來的顛簸感還是挺明顯的。
外觀:尾翼設(shè)計(jì)的我很喜歡,非常的俏皮,而且前后的大燈也是整個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆,最重要的就是從側(cè)面看的時(shí)候,車身的比例簡(jiǎn)直就是黃金比例,顯得整個(gè)車體非常的苗條修長(zhǎng),但里面的空間利用起來也很實(shí)在,絕了。
內(nèi)飾:反正我現(xiàn)在覺得它在內(nèi)飾方面還是應(yīng)該加強(qiáng)一下,車子本身新車入手的時(shí)候稍微有點(diǎn)異味,可能會(huì)有一點(diǎn)影響整個(gè)車子檔次。不過整體來說它其實(shí)在內(nèi)飾方面做的還算是不錯(cuò),但是就是新車異味這個(gè)點(diǎn)我覺得有點(diǎn)不太能夠接受,讓這車子一下子就降低了它那種感覺。
空間:空間上在日常使用中是非常足夠的,平時(shí)我也就是上下班開一開或者是出去玩的時(shí)候會(huì)開開車,平時(shí)基本上都是宅在家里,而且車也基本上都是我自己開,我爸媽都有自己的生活,基本上就是串親戚的時(shí)候會(huì)開我的車,所以空間是不能在夠用的了。
配置:性價(jià)比的表現(xiàn)絕對(duì)是非常棒了,雖然當(dāng)初對(duì)這種混動(dòng)車型持一個(gè)懷疑態(tài)度,但是真正入手嘗試了這款車以后,才知道它是真的香,我現(xiàn)在就非常的慶幸當(dāng)初聽了朋友給我的建議,而不是固執(zhí)己見。
動(dòng)力:在起步的時(shí)候也是特別的快,之前有開過一些其他車,但是現(xiàn)在想了想,在動(dòng)力方面真的沒有這樣車子做的這么好。我反正是更喜歡這輛車子,它的駕乘表現(xiàn)就覺得在起步加速整個(gè)過程當(dāng)中都是一氣呵成的。
操控: 我覺得它不止是在市區(qū)里面開車駕駛比較輕松,在中后期提速的過程也做得非?旆浅Q该,這一點(diǎn)很好。
油耗:這車子的駕馭有兩種模式,耗能方便不管是看哪種都是很省的,如果是使用電耗多的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就一直處在待命的狀態(tài),省油就很正常了,滿電出行也不是很費(fèi)勁的要求,速度有了保證,耗能還很經(jīng)濟(jì),有它就足夠好了。
舒適:隔音效果挺好的,之前在堵車的時(shí)候,外面的鳴笛聲吵的我很心煩,自己就會(huì)備耳塞以備不時(shí)之需,但換了車之后也是碰到了同樣的情況,沒有想到的是,外面的鳴笛聲基本上是聽不到的,但如果底盤調(diào)校能夠再軟一點(diǎn),這樣再路過減速帶的時(shí)候,也不會(huì)產(chǎn)生明顯的顛簸感,那就更加完美了。
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