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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗,當(dāng)初看車不為別的,就是看中了省油這一點(diǎn),因?yàn)槲抑伴_過燃油車,越開越費(fèi)油,后來慢慢的隨著油價(jià)的上漲,覺得用車成本越來越高了,也看了好多的車型,當(dāng)時(shí)比較中意的是那個卡羅拉的輕混,但是也是藍(lán)牌,后來因?yàn)槌霾畹木壒,就又把買車的事情擱置了一段時(shí)間,一次在手機(jī)上偶然看見了這款車的消息,當(dāng)時(shí)只是宣傳的圖片和信息,沒有價(jià)格,當(dāng)時(shí)看那些參數(shù)信息就覺得很好,但是感覺價(jià)格不會便宜,因?yàn)楫吘故腔靹榆囆偷囊豁?xiàng)最新的技術(shù),一直等到上市以后,價(jià)格相當(dāng)?shù)臐M意,這個價(jià)格可以說是很親民了,作為一個自主品牌,對于像我這種普通老百姓來說,確實(shí)是福音,這真不是我在這兒吹,用過之后就知道了!
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是等的時(shí)間有點(diǎn)長了,中途都有退的沖動了,被各方大神忽悠的耐著性子等了快3個月。還算是不負(fù)眾望吧。就是座椅不太滿意,坐上去有點(diǎn)硬了,然后懸架也有點(diǎn)硬了。不過也都能說的過去,畢竟定價(jià)在這放,可以接受。
外觀:外觀上雖然也有一定的家族風(fēng)格,但也能夠彰顯出自己的個性,進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常大,而且棱角犀利,使整個前臉更加氣派, LED的前大燈帶有亮度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉功能,在亮起之后更加搶眼,晚上用車也非常方便。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)灰藍(lán)拼接簡約風(fēng)格,整個用料也很足能摸到的都是軟的,儀表大面積用了鋼琴烤漆材質(zhì),隨然容易留指紋但看上去質(zhì)感要強(qiáng)一點(diǎn),智能旋轉(zhuǎn)大屏很哇塞支持語音控制,各種指令都可以語音控制,非常方便。兼容智能手機(jī)app,可以自定義同步使用微信抖音,音樂視頻播放軟件等。導(dǎo)航流量還是終生免費(fèi),大愛。
空間:空間絕對的給力,我們家沒有瘦子,坐上去都覺得很舒服,沒有那種壓迫感!
配置:我就是沖著他的性價(jià)比去的價(jià)位低,油耗低,上綠牌,不限行,而且還不交購置稅,就稅這一塊粗略的算了一下就省了我2月工資還多,妥妥的省呀。每每想到這就開心。除了首保呢。也自費(fèi)保養(yǎng)了一次,費(fèi)用的話也還可以,幾百塊吧,也能接受,在開開,等等來個大保,該換的都換一下再看看費(fèi)用吧。
動力:雖然這款車沒有比亞迪漢、比亞迪唐的速度那么快,但是市區(qū)內(nèi)行駛也完全沒有問題,畢竟它是純電動起步,發(fā)動機(jī) 電機(jī),動力也是不容小覷的。加速很直接,也能感受到源源不斷的動力。超車的時(shí)候從來不拖泥帶水,我最喜歡運(yùn)動模式下開車,推背感和爆發(fā)力都特別強(qiáng)。
操控: 操控很舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),包括有這個云服務(wù),很方便也很智能,這個車最好用的就是那個云服務(wù),特別的方便也特別的智能化,這個還是很滿意的,試駕的時(shí)候?qū)iT讓試了一下剎車,很靈敏,剎車距離很短,表現(xiàn)是非常良好的,這一點(diǎn)還是比較放心的。
油耗:搭載了18.4kWh的超大電池組,純電續(xù)航更是能達(dá)到120km,基本上能夠滿足上班族一周的通行需求,而滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航里程超過1000公里,在出行成本上非常節(jié)能。
舒適:舒適性挺不錯的沒有軒逸的座位軟,不過我個人不太喜歡特別軟的做了,時(shí)間長的話會很累,用一點(diǎn)的話還是比較舒服,適合久坐。座椅舒適性:座椅不是屬于軟的偏硬的長期做起來的話,感覺會比較好。
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