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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)子讓我感覺(jué)最得意的地方是它的油耗表現(xiàn)了,很省油,出門(mén)比較隨意,想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),主要是一個(gè)人上班開(kāi)踏實(shí)啊,每次我那幫朋友們叫苦不迭的時(shí)候我就很得意,因?yàn)橥瑯拥呐帕寇?chē)子,誰(shuí)的省油誰(shuí)就是王道選擇,車(chē)子省油就不會(huì)覺(jué)得遺憾。
缺點(diǎn):要等車(chē),內(nèi)飾皮質(zhì)有點(diǎn)廉價(jià),語(yǔ)音互動(dòng)有時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
外觀(guān):顏值這方面還是比較突出一些的,即便我不是顏控的車(chē)主我在第一次看到它的時(shí)候也確實(shí)被震撼了一把。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾我感覺(jué)也算是比較出色了,至少在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),內(nèi)飾用料我感覺(jué)算是比較厚道的了。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板上包裹的材質(zhì)看上去也比較高級(jí),具有一種不錯(cuò)的質(zhì)感。
空間:車(chē)內(nèi)地庫(kù)空間表現(xiàn)得還算可以,至少我這個(gè)一米七六的個(gè)子坐到車(chē)內(nèi)以后沒(méi)有感覺(jué)到擁擠和壓抑。后排乘坐起來(lái)舒適度也不差,由于中央地臺(tái)凸起部分也不算特別的明顯,所以后排乘客來(lái)回通過(guò)比較方便。
配置:2022.2.月份買(mǎi)的,漲價(jià)了3000忍了,誰(shuí)讓他性?xún)r(jià)比這么高呢,最重要的就是省錢(qián)啊兄弟,上班族一個(gè)月1000公里,我估算4.5百塊錢(qián)的油電夠用了保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)了一個(gè)3580的8年21萬(wàn)公里的延保,畢竟電車(chē),電子元件如果壞了還不用自己掏錢(qián)維修。4s送了2次保養(yǎng),問(wèn)了一次保養(yǎng)價(jià)格在300以?xún)?nèi)4S店售后服務(wù):不得不說(shuō)比亞迪4s店服務(wù)真的好,走過(guò)很多4s店,長(zhǎng)春興盛的高鵬最熱情!
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很突出,高速上面的那個(gè)飛馳感覺(jué)不錯(cuò),一腳油門(mén)能有推背感的,鏗鏘有力的表現(xiàn)讓我找到了年前飛揚(yáng)的感覺(jué),平時(shí)在市區(qū)里面總是走走停停也不墨跡,速度真的很隨意,腳下不用多大力,就能有很好的動(dòng)力輸出。
操控: 設(shè)置里頭全部都調(diào)的舒適模式,所以方向輕,來(lái)著比較舒服。剎車(chē)比較偏軟,不過(guò)我一般都不踩剎車(chē),靠能量回收減速。
油耗:因?yàn)樗捎玫氖怯碗娀靹?dòng)的方式,所以油耗方面我覺(jué)得它還算比較低。最起碼比一般傳統(tǒng)的燃油車(chē)型要節(jié)省一部分。我開(kāi)著它上下班代步感覺(jué)也挺合適的,百公里綜合油耗也僅6.2升。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的軟硬適中,背部的支撐感覺(jué)還可以靠住了腰,減震感覺(jué)也挺舒服的,開(kāi)車(chē)很安靜,唯一就是胎噪很明顯,應(yīng)該是輪胎的問(wèn)題。
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