一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)我感覺(jué)算是車(chē)子里面比較好看的了，而且看起來(lái)也是比較養(yǎng)眼的。操控怎么開(kāi)，都是給我一種比較輕松自如的感覺(jué)，馬力也比較充裕，不會(huì)開(kāi)開(kāi)就讓我掉鏈子什么的，這點(diǎn)還是挺好的。這車(chē)的配置在同等價(jià)位的車(chē)子里算是比較高的了，而且品質(zhì)也非常不錯(cuò)，口碑和信譽(yù)都很令人放心。性?xún)r(jià)比算是比較高的了，很實(shí)用好開(kāi)的一輛車(chē)，而且車(chē)子還很保值，這點(diǎn)也挺加分的。
缺點(diǎn)：之前出差的時(shí)候，在高速路上開(kāi)的比較快，因?yàn)楫?dāng)時(shí)工作比較著急，就能聽(tīng)到比較明顯的一個(gè)胎噪聲，反正日常中的時(shí)候這個(gè)情況到不是很明顯，其次之外，就是身高比較高的人如果坐在后排座椅中間那個(gè)位置的話(huà)，可能腿會(huì)有一些不知道放在哪兒吧，并排坐三個(gè)人的話(huà)可能就會(huì)有一些尷尬了。
外觀(guān)：它的外觀(guān)看上去非常柔和，不像其他車(chē)型那樣給人一種生硬感。車(chē)頭很溫和，但是視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，車(chē)尾比較簡(jiǎn)潔，但是也不乏立體感。最重要的是它的車(chē)漆很厚實(shí)，感覺(jué)很上檔次，給人一種高貴的品質(zhì)感。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾里面的質(zhì)感不錯(cuò)，規(guī)規(guī)矩矩的不花哨，這樣才能更長(zhǎng)久的使用，給司機(jī)和乘坐人一個(gè)很好的乘坐環(huán)境也是很重要的，觸摸屏和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)很到位，科技感覺(jué)很足，空調(diào)音響都很有品質(zhì)了。
空間：與同級(jí)別車(chē)相比，秦plus的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，后排不會(huì)因?yàn)槌俗硕@得太過(guò)擁擠，也不會(huì)因?yàn)槌俗硕霈F(xiàn)中間人雙腳不知道放哪里的情況，日常家用空間不用擔(dān)心。
配置：用車(chē)子多的人還是可以考慮一下混動(dòng)車(chē)子的配置，這車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，我覺(jué)得用它就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不弱，從輕盈的起步上面能看出來(lái)，它的速度輸出很靈敏，就這腳下不費(fèi)力的時(shí)候都能輕而易舉的找到嗖嗖的飛馳感覺(jué)，如果高速上面開(kāi)車(chē)，更是可以隨意的踩出來(lái)推背感，在超車(chē)的需求上面很有自信。
操控：
車(chē)子的可控性可以說(shuō)是很好的，即使是處于堵車(chē)或是多車(chē)路段時(shí)，起步加速時(shí)也不會(huì)像給人突兀的感覺(jué)或卡頓等問(wèn)題，提速時(shí)非常平穩(wěn)。方向盤(pán)操控起來(lái)也是很靈活順滑的，方向操控精準(zhǔn)，并且靈巧，女生開(kāi)起來(lái)完全不累人。還有車(chē)子過(guò)減速帶、低洼路段等都給人以比較好的操控感。總的來(lái)說(shuō)，操控這方面是做得比較好的。
油耗：在市區(qū)里面用車(chē)還是純電合適啊，百公里是14個(gè)多的千瓦時(shí)表示，已經(jīng)很穩(wěn)定了，有這自己的續(xù)航能力，如果是出差在外的話(huà)，油耗就更靠譜了，總之是雙重保證，讓這車(chē)子用起來(lái)一點(diǎn)不擔(dān)心費(fèi)用養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。
舒適：城市用車(chē)秦plus的靜謐性很贊，空調(diào)冷風(fēng)比較足，太陽(yáng)底下暴曬后，開(kāi)空調(diào)后也能快速降溫。但底盤(pán)有電池包秦plus使用的非獨(dú)立懸架，遇到不平整路面時(shí)，通過(guò)的平順性很一般影響了乘坐的舒適性。
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