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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己家里有充電樁，平時把電充滿，上下班幾乎都是用電行駛，花不了什么錢。而饋電狀態(tài)下，油耗也就是4升左右，出遠門同樣非常經(jīng)濟。
缺點：這車的液晶儀表盤設(shè)計的有點小，好在顯示的效果很清晰。另外這車的副駕駛位不是電動調(diào)節(jié)的，用起來自然不太方便。
外觀：買車之前看了很多車，發(fā)現(xiàn)秦plus的顏值還是比較高的，外觀很漂亮，大燈看起來也很犀利，前后大燈相互照應(yīng)，整體造型很有家族式風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局簡單干凈，皮質(zhì)包裹的地方也多，硬塑感不強，給人的第一感覺很好，各個功能配置也是我所需要，非常的實用，透亮的天窗和涼爽的空調(diào)效果深受我喜歡，再搭配些車里的裝飾品就是我非常舒服的安樂窩了，有時候累了睡下感覺比家中的床還要舒服。
空間：空間還是不錯的了，我買車之前也是考慮過很多因素的了，其中這款車子的空間部分就是我考慮的一個地方了，確實很高的一個空間。
配置：我平時加油跑多，選55km續(xù)航版本就夠用，現(xiàn)在油耗經(jīng)濟，車子的綜合表現(xiàn)也很好，真讓我挺滿意的。
動力：剛開始的時候，我覺得很有活力，秦PLUS反應(yīng)速度比較快，沒有頓挫感，我覺得加速很棒，超車的時候很自信，抓地力也很強，相比普通燃油車，新能源確實有優(yōu)勢。
操控：
在前排視野挺好的，兩側(cè)A柱不會遮擋住太多視線，讓我非常有底氣。轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的類型，不過轉(zhuǎn)動角度大了之后，阻尼也會增強，調(diào)教非常人性化，開起來的感受很自然。
油耗：這臺秦PLUS是搭載了比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)它最大的優(yōu)勢，就在于可以始終讓發(fā)動機保持在一個最佳能耗的工作區(qū)間內(nèi)去工作。所以這樣的前提下，這臺車就可以獲得更低的油耗。
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