一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方還是這車(chē)的油耗和實(shí)惠的價(jià)格，還省了購(gòu)置稅，外觀也很滿(mǎn)意，好看，總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：輪轂是17寸的，雖然不小，但是因?yàn)榍豴lus車(chē)身長(zhǎng)，看過(guò)去還是有些穿小鞋的感覺(jué)，如果能夠換一套18寸的輪轂，效果肯定會(huì)好很多。底盤(pán)懸架軟，但是坑洼多的情況下有些拉不住，車(chē)身的晃動(dòng)偏大，這一點(diǎn)做得不好。
外觀：大燈的設(shè)計(jì)很好看，日間行車(chē)燈比較實(shí)用，鋁合金輪轂讓車(chē)看起來(lái)更有檔次，感覺(jué)有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，車(chē)的漆比較厚，在陽(yáng)光下很亮，中規(guī)中矩，中網(wǎng)外形豪華，整車(chē)流線也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)界面和平板差不多，看著比較呆板。反應(yīng)速度也一般，操作起來(lái)不如我手機(jī)這么流暢。
空間：我說(shuō)了原來(lái)家里有個(gè)小車(chē)，空間一般，這次換到秦PLUS之后，感覺(jué)空間上是好了不少。特別是后排的腿部空間，原來(lái)那車(chē)坐著比較擁擠，基本上是頂膝蓋的狀態(tài)。但是秦PLUS的后排就可以有差不多兩拳的空間，這就好太多了。有對(duì)比才會(huì)有切身感受，這話沒(méi)錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比的話，其實(shí)我不是真的說(shuō)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比不高，我只是忍不住想要說(shuō)一下，就是當(dāng)時(shí)這臺(tái)車(chē)讓我等的時(shí)間著實(shí)是有點(diǎn)長(zhǎng)了。我知道產(chǎn)能受限，我也理解企業(yè)的難處。但是車(chē)企也要理解我們用戶(hù)，我們眼巴巴的等著，那感覺(jué)真不好受。
動(dòng)力：起步輕盈，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)迅速，還沒(méi)有遇到動(dòng)力不足的情況。
油耗：基本上都是自己一個(gè)人用車(chē)，平時(shí)兩點(diǎn)一線的工作路線，油耗的話基本平均在4上下吧，畢竟也開(kāi)的少，純電續(xù)航滿(mǎn)足上下班來(lái)回的路程，回家就充上電了，用油的機(jī)會(huì)少，綜合看秦plusDMi這款車(chē)的話，低能耗沒(méi)有讓我失望
舒適：座椅很寬，坐起來(lái)很軟很合適，前排座椅的包裹性也很好，看了下評(píng)價(jià)，說(shuō)隔音不太好，自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，其實(shí)比朋友的燃油車(chē)好多了，后排座椅是平板平臺(tái)，坐三個(gè)人的時(shí)候不會(huì)影響舒適度。
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