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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,寬敞的空間,不錯(cuò)的操控,優(yōu)點(diǎn)很多。當(dāng)然,最重要的還是省錢,在這個(gè)油價(jià)高得嚇人的年代,純電就足夠了,出去玩的時(shí)候,混動(dòng)模式更是省油,省油又省錢,非常適合現(xiàn)在的情況。充電樁和充電樁都不是很完善,限制了電動(dòng)車的使用。
缺點(diǎn):懸架的設(shè)計(jì)偏硬,舒適度只能算是中規(guī)中矩,后懸架是獨(dú)立的,為了保證車身的重量,保證了車身的穩(wěn)定性。確實(shí)有點(diǎn)硬,前排的感覺還行,后座顛簸明顯。
外觀:很有中國風(fēng)的設(shè)計(jì),很多細(xì)節(jié)特別舒展,貫穿式尾燈更有辨識(shí)度。最吸引人的,應(yīng)該是那張大嘴。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車?yán)铮o人的感覺就是新奇,中控屏旋轉(zhuǎn),儀表盤很小,看起來很酷。不過鋼琴烤漆的大面積使用,我不太喜歡,容易沾染灰塵。
空間:座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié),可以調(diào)節(jié)很多角度,很舒服?臻g很大,儲(chǔ)物也很方便,新能源車雖然有電池組,但后備箱的空間并沒有受到太大的影響。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,產(chǎn)品力,技術(shù)實(shí)力,外觀,內(nèi)飾,都很有科幻感。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我很滿意,比我預(yù)想的要好很多,雖然比不上特斯拉,但我們的日常生活還是需要的,我們也不是年輕人了,現(xiàn)在最重要的就是帶著一家人安全的到達(dá)目的地。這輛車起步很快,電機(jī)扭矩很大,比燃油車還要猛。后期加速也比較順暢,沒有拖沓。
操控: 起步很快,沒有任何延遲,就像燃油車需要等待加速一樣。動(dòng)力是完全不同的,特別的爽。底盤很硬,操控性不錯(cuò),過彎更穩(wěn),變道也不拖泥帶水。
油耗:有了這輛車之后,最大的感覺就是省錢,比燃油車能省一半左右,綜合油耗大概在5升左右。再說了,短途旅行的話,完全可以純電動(dòng),而且我個(gè)人覺得,純電動(dòng)汽車開起來會(huì)更舒服,畢竟沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
舒適:隔音效果很好,地板也沒有凸起,這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),三個(gè)人坐在后排會(huì)更舒服。天窗雖然不大,但是采光充足,看起來很有檔次。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不小,無線充電方便,就是充電速度一般。
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